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「廢食用油納管及去化分流管理」綜整回應

本署本次發布之「廢食用油納管及去化分流管理」議題，已透過「推動廢食用油回收工作證收油制度」、「列管廢食用油產源申報清理流向」、「建置廢食用油管理專用工具，加強廢食用油流向查察」及「強化廢食用油輸出及輸入管理，並積極推動轉化為生質柴油」等4種面向之分類，供民眾更明確瞭解本署對於廢食用油管理之具體作為。

對於本次民眾提出希望本署除加強廢食用油納管及去化分流管理外，亦加強食品安全之管制，並與各大專業機構合作，公開接納大眾意見之建議，因本署職權只能針對廢棄食用油流向去化做積極管理，爰對於食品安全上之問題本署也很關心，也希望能與衛福部一起努力把關。至民眾建議應提高個體戶補貼費用提高誘因，並對交付給無證業者非法回收之商家應提高罰金部分，因目前市場上係以有償方式收購廢食用油，並且本署已輔導廢食用油回收個體戶為合格公民營清除機構，並由各縣市環保局核發廢食用油回收工作證，憑證收油。針對廢食用油回收，本署尚無補貼費用政策，如將廢食用油交由無證業者非法回收，將依廢棄物清理法處新臺幣1,200至6,000元，對於未取得合格身分之回收商仍在收受廢棄物油，將移送法辦，或依廢棄物清理法處新臺幣6萬至30萬元。

另民眾建議應多利用本國所研發之廢食用油轉化技術，應允許進口他國之廢動植物油（含油脂），不應禁止輸入部分，其實國內將廢食用油做成生質柴油的技術非常純熟，且具經濟價值，經調查今年1~5月銷往英國、荷蘭、西班牙、馬來西亞等國家之生質柴油共有5,794公噸，作為車用柴油摻配使用，在技術或品質上均獲得國際認可。爰在考量生質柴油對環境極為友善，且具減碳、低污染等效益，本署將持續洽詢有意願使用生質柴油之環保局或民間清除業者，成立車隊或動力機械來推廣使用，達本地的廢食用油、本地回收使用的目標。另為避免不肖業者進口動、植物廢油再次進入食品供應鏈，依據廢棄物清理法第38條第3項、第4項規定，公告禁止輸入「廢動植物油(含油脂) 」，並將與海關等相關單位跨部會合作，強化邊境源頭管理，抽核高風險油脂類等貨物。

目前國內對生質柴油的應用尚未普及，本署期望未來可透過國內產業及相關單位的力量結合，讓生質柴油有更多元的應用價值，以減少臺灣對進口能源的依賴，並促使廢食用油能妥善再利用。