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提議內容或建議事項

　　為了推展自行車做為綠色運輸的一環，交通部開放於部分人行道允許自行車行駛的措施。腳踏自行車與電動（輔助）自行車最大的不同在於後者的行車速率可達每小時25公里，一旦與行人發生行車事故時，行人受創的程度將比腳踏自行車嚴重許多。

　　《道路交通標誌標線號誌設置規則》第67之1條行人及自行車專用標誌規定，用以告示該段道路或騎樓以外之人行道專供行人及自行車通行。第174條規定自行車專用車道線得劃設於騎樓以外之人行道，允許自行車騎上人行道。

　　但根據《道路交通管理處罰條例》第69條規定，自行車包含腳踏自行車、電動輔助自行車、電動自行車。也就是說，政府直接以法令、標誌開放時速25公里的車輛行駛於人行道上，造成行人與電動自行車事故率提高的狀況。

建議：

修改《道路交通標誌標線號誌設置規則》第67之1條、第174條，將該標誌與標線使用於人行道上時，限於【腳踏自行車】，禁止電動（輔助）自行車行駛所有人行道。（內政部的「市區道路及附屬工程設計標準」早已如此處理）

利益與影響

保障行人安全無虞在人行道通行權利。