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綜整回應:

一、i郵箱四代櫃(2000座)已具有來電自動開機及檢查功能，0513大停電除了二、三代i郵箱(400台)另由郵局同仁派員重新啟動外，0513大停電針對i郵箱之運營並未造成過多影響，「停電問題」亦非屬機器故障之廠商保固範疇，郵政同仁得以自行排障。
二、已投箱郵件有關收件人通信權益之保障，說明如下：
(一)i郵箱如因故障致收件人無法取件者，已投入郵箱的待領郵件，郵局係委派快捷投遞部門值班同仁以專用鑰匙開啟儲存格維護條，協助取出郵件交收件人，或依收件人指示改投遞至收件人指定地點或鄰近i郵箱取件，或送交指定郵局招領（收件人憑原簡訊領取郵件），已投箱郵件不受影響。
(二)每座i郵箱上已標示中華郵政顧客服務中心免付費電話0800-700-365，供民眾遇有i郵箱相關問題時，可以即時得到排解；另i郵箱每日凌晨會做「自機檢查」，故障時會上傳通知至「i郵箱維運系統」俾郵局即時派人修復故障。另i郵箱維護廠商與郵局，亦有明訂故障排除時限與罰則，不致讓收件人通信權益受損。
(三)經查「金融機構提供自動櫃員機系統安全作業規範」並未訂有故障限時排除程序、時限及負責單位與妥善率制度。「金融機構自動櫃員機安全防護準則」則於第6點第5、6、7款訂有與故障相關之條文與規範，惟相關規定i郵箱亦有類似機制:
<第5款>：應於明顯處張貼警示標語，籲請自動櫃員機使用客戶留意交易之安全。並加強注意機器之維修與現鈔、紙卷之補充，以維持自動櫃員機之良好運作，降低故障發生頻率，俾減少客戶之情緒性破壞行為。
<第6款>：自動櫃員機故障待修、定期保養期間，或遭天然災害、外力破壞，短期內無法正常營運時，應於適當位置張貼告示告知客戶，並宜將機體內之鈔匣取回妥善存放。
<第7款>：金融機構宜視需要，裝設具有偵測自動櫃員機運作狀態之遠程監控系統，藉由其對狀況或故障原因之自動分析、自動叫修等功能，提昇管理效率及安全防護。
三、有關i郵箱遇到故障或滿格時：

(一)i郵箱故障時之排除：i郵箱如因故障致收件人無法取件者，已投入郵箱的待領郵件，郵局係委派快捷投遞部門值班同仁以專用鑰匙開啟儲存格維護條，協助取出郵件交收件人，或依收件人指示改投遞至收件人指定地點或鄰近i郵箱取件；另i郵箱每日凌晨會做「自機檢查」，故障時會上傳通知至「i郵箱維運系統」俾郵局即時派人修復故障，不致讓收件人通信權益受損。考量i郵箱之障礙排除程序、時限、負責單位與妥善率部分送交指定郵局招領係屬實務作業面，不宜訂於郵件處理規則，惟交通部本於職權將督導郵政公司之郵遞品質。
(二)i郵箱單一種類箱格滿格時：i郵箱之郵件收攬，一般係比照郵筒依公告之截郵時刻「按班收攬」，惟i郵箱維運系統已規劃納入滿箱提醒機制，滿箱時會通知各相關負責之郵局，倘若「單一種類箱格已滿時」，郵局將儘速前往收攬，顧客亦可隨時上網查詢每一座i郵箱儲格剩餘情形，再決定前往交寄。
(三)有關i郵箱之障礙排除程序、時限、負責單位與妥善率部分，係屬實務作業面，不宜訂於郵件處理規則，惟交通部本於職權將督導郵政公司之郵遞品質。四、i郵箱之普及佈置：遞送普及服務標準第5條，已明訂中華郵政公司應於全國設置收受物件專用器具，其總數不低於8,000個。經查中華郵政公司截至110年7月底，收受物件專用器具包含i郵箱為10309個，已超過法定設置數量。
五、i郵箱之郵件收攬，一般係比照郵筒依公告之截郵時刻「按班收攬」，惟i郵箱維運系統已規劃納入滿箱提醒機制，滿箱時會通知各相關負責之郵局，倘若「單一種類箱格已滿時」，郵局儘速前往收攬；另因郵局交寄包裹之管道已漸趨多元，除了郵局櫃台窗口、郵政代辦所外，全家、7_11、萊爾富等超商亦可交寄便利箱(袋)，i郵箱點位亦已遍及全國，顧客隨時可上網查詢每一座i郵箱儲格剩餘情形，再決定前往交寄，爰單一郵箱「特定尺寸滿箱」時，應不影響顧客寄件權益。
六、遞送普及服務標準第5條，已明訂中華郵政公司應於全國設置收受物件專用器具，其總數不低於8,000個。經查中華郵政公司截至110年7月底，收受物件專用器具包含i郵箱為10309個，已超過法定設置數量。另經查詢中華人民共和國郵政法、中華人民共和國郵政法實施細則、中國郵政集團有限公司郵政普遍服務管理辦法（試行）等規定，並無明訂收受郵件專用器具(郵筒)以人口居住半徑為標準做設置之相關規定；德國郵政法亦無明訂收受郵件專用器具應以最短距離與人口密度做為最低設置規範。