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靠行司機：指的是雖然出資購買車輛，

但因為公路法等相關規定，

而須將車輛登記於靠行車行名下的司機。
　
靠行實際運作的方式變化多端，

不過萬變不離其宗：車子是司機出錢買的，

但牌照登記於車行名下

（貸款的狀況下，通常也以車行為名義借款人，

但實際上由司機還款）。

利益與影響

基於租賃業母法，小客車租賃業被狹義的認為僅是車輛的出租，但實際上我們從事觀光旅遊包車，商務包車，機場接送服務，以及國內長途包車等業務，每次出車之前必需填寫派車單以及租賃單，奉公守法的遵守交通法規。

為了保障國內外旅客的安全營業車輛必須要加保高額保險，也應市場的需求車齡需要在安全範圍內。
一直以來這個行業都被忽略掉成為租賃業的黑數，靠行司機的權益一直都沒有收到完整法律的保障，車子的產權和牌照也會因為車行的營運狀況受到影響，也一直是司機跟車行之間糾紛不斷的起因。

此次武漢病毒肆虐，小客車租賃業和從業人員無法受到疏困方案的保障，所以貸款無法繳交車子被拍賣，司機的生財工具就是車子，連車子都留不住我們的未來還有什麼。

我們有繳交燃料稅牌照稅， 卻沒有在政府的疏困振興方案之內，真的讓我們感到心灰意冷。天災無情，政府承諾的雨露均沾對我們來說是口號，，我們可以抬頭挺胸的說，一直以來我們對於觀光旅遊產業很有貢獻。
政府單位以及企業公司行號、國內外商務觀光旅客都知道我們的存在，可是政府單位卻漠視我們的困境和權益，我們希望可以立法保護這個行業的完整發展，讓我們成為觀光旅遊業亦是副大眾交通工具的一員