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提議內容或建議事項

高雄「環狀輕軌」二階，美術館與大順路爭議路段建議應永久停工廢止，北端改由C20美術館站往北延伸，由九如四路往北沿鳳山縣舊城、蓮池潭至高鐵左營站；東端改由C33衛生局站往東延伸，由同慶路、河北路沿中正運動場、衛武營、鳳山縣新城至台鐵鳳山站。因此，建議更改成貼近歷史意義的高雄「福康安輕軌」。

其中，北端往北延伸，是由C19之後從翠華路這邊往西轉青海路旁民強公園(C20美術館站則改設於此) ，再往北轉九如四路中間綠帶、中華一路旁舊中山國小、鳳山縣舊城南門旁、啟文路、往北沿鳳山縣舊城西門至北門之城牆邊、鳳山縣舊城北門前往北則走蓮潭路與埤子頭街左營下路中間新闢道路[註]、孔營路前、孔子廟前、往東北逐漸改為高架跨蓮池潭、環潭路、蓮池潭綜合遊樂區往東北跨翠華路、站前南路邊、站前北路、台鐵新左營站(設輕軌左營站)、站前路之後逐漸改為平面、鐵道工程館前(設終點半屏山站)、再往後設調車場維修區。

東端過C33之後往東延伸，是由同慶路邊的停車場、河北路河南路中間綠帶往南、河北路58巷(拓寬) 往東、四維一路旁、橫跨至高雄市體育處輪鞋運動場、體育場路沿中正運動場邊往南後往東穿越中山高速公路、中正公園、衛武營國家藝術文化中心邊往東後往南、國泰路二段、國泰路一段經八仙公園、沿鳳山溪往北、大東公園、大東濕地公園、曹公圳往西、協和路曹公圳旁鳳山火車站前(設輕軌鳳山站)。

[註] 建議將「見城計畫」大幅擴大為「鳳山縣舊城復改建暨蓮池潭風景區公辦都更計畫」(另案)

利益與影響

因連接左營高鐵站，四鐵-高鐵、台鐵、捷運、輕軌共構，將可大幅提升旅客運量及便利性，更因經過高雄市幾大景點，將使高雄福康安輕軌成為觀光專門輕軌，對旅客運量、搭乘便利性及觀光發展皆相對有利。