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舊車換新車補助的調整及車輛合法調整讓舊車一樣可以過更新的環保法規

提議者 品全

已附議20 (時間已截止)

尚須4980個附議

目前進度

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提案
2021-04-20
檢核
2021-04-21
檢核通過,自次日進入附議階段
不通過
2021-06-20

提議內容或建議事項

政府的舊車換新車的補助,希望可以改成(例如10年的汽車換新車的人補助5萬,20年的汽車換10年車補助5萬),因為像例如 12代COROLLA的1.8L(代號2ZR-FE)引擎新的可以過6期環保,但是10.5代的COROLLA (2010年至今)1.8L引擎(代號2ZR-FE)只過4~5期的環保,但只要調整一下程式就可以過歐盟6期環保,還有(2002~2015年的CAMRY 2.0使用1AZ-FE引擎,但環評可從環評3期升到5期環保,動能小幅度的提升)、及( 2003~2016年的VIOS、2008~2016年的 1NZ-FE引擎,但環評可從環評3期升到5期環保,動能小幅度的提升),像很多車的引擎代號都一樣,或者汽缸本體一樣,只要作一些調整就可以過6期環評,像是LIVINA L10使用HR16DE的1.6LNA引擎,新的LIVINA L11還是使用HR16DE引擎但是進氣歧管原單噴油嘴改成雙噴油嘴,不僅動能提升,碳排量縮小(像LIVINA 使用的HR16DE就是使用相同的引擎本體),三菱的4G69引擎從3期環評的GRUNDER升至4期環評之後拉至6期環保的ZINGER。(新車6期甚至7期的排放比較環保,但耐用性+生產時的污染加上之後是否會比3期環保的碳排量及其他的污染物減少),畢竟不是每個人都有錢買新車或停車用車環境適合買新車。

 

政府在新車時,其實所有引擎變速箱的軟體都更改過了(為了過台灣的環保法規,變更國外原廠車的原廠設定),結果政府可以要求台灣總代理更改軟體,結果一般名眾要把自己的車改寫軟體讓車的污染便少&更好開&更省油,結果就說違反原廠設定,但有些新車的引擎其實原廠是使用舊引擎調軟體過新的環評,12代COROLLA的1.8L(代號2ZR-FE)引擎新的可以過6期環保,但是10.5代的COROLLA (2010年至今)1.8L引擎(代號2ZR-FE)只過4~5期的環保,但只要調整一下程式就可以過歐盟6期環保,為什麼政府可以叫總代理改變各車廠的原廠設定,人民卻不行(大家都想要為環保盡一份心力,只是錢沒多到可以買新車),可規定車主去原廠處理。

 

 

 

利益與影響

這樣才能真正達成道路上的污染減少,因為大多數的人其實會開老車就是沒錢換新車,他缺的不是5萬是20~30萬元,但如果可以有一個又節能環保的車+安全的二手車(需經原廠調教過更新的環評),不是對那些比較沒錢但又需要用車的人也更有保障,又可以減少移動污染源。

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附議名單

2020-11-12
 
資料共筆,

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