公共政策網路參與平臺

提議內容或建議事項

　　台灣每逢假日或國定假日，高速公路上一定車馬輻輳、人滿為患，即便交通部方面在特定節日有高乘載管制政策，部分路段仍然塞住且飽受與論，況且在全球暖化加劇之下，汽車的使用率應該有所下降，也應當鼓勵大眾出遊多搭乘大眾運輸交通工具，對於空氣汙染及二氧化碳的排放也能有所降低，對此認為交通部及行政院環境保護署應該共同提出更適當的方式解決。

一、假日人潮擁塞的解決方式

1. 提出家用車上高速公路的管制：
   以車牌或是其他可做排序的編號作為管制的標準，例如：第一天由車牌為單號的家用車，才可以開上高速公路，第二天換由車牌為雙號的家用車，才能開上高速公路，搭配高乘載政策進行高速公路車流量管制。
2. 提出家用車上高速公路時段管制：
   規定上午由某些編號的家用車可以上高速公路，下午則由另外一部份的家用車可以上高速公路，進行時段上的分流，而不讓民眾擠在同一個時段上高速公路，避免擁塞的情況發生。

二、過多車輛同一時段在高速公路行駛造成空汙的解決方式

　　搭配第一點的政策進行，讓大眾交通運輸工具不受到第一點的政策限制，鼓勵多數人出遊藉由大眾交通運輸工具已是常態，但多數人仍然會選擇自己開車，原因大多為較方便、具有機動性等，因此如要改善現況，應該重新思考大眾交通運輸工具的路線配置，和到點後有無其他的交通工具可作為使用，空氣汙染已經非常嚴重，地球只有一個，希望政府能夠重視這個層面。

利益與影響

一、對於較常使用家用車代步者的影響大，但不影響平日上班使用高速公路的權利，只於假日車潮擁塞的時候做出限制。
二、重視環境和空氣汙染議題，改善空氣汙染的情況
三、對於高速公路的使用量能夠有所限制，讓高速公路在假日或特定假日也發揮其預期之作用。