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偏鄉學生補助電動自行車

提議者 茜茜

已附議11 (時間已截止)

尚須4989個附議

目前進度

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提案
2023-05-04
檢核
2023-05-04
檢核通過,自次日進入附議階段
不通過
2023-07-03

提議內容或建議事項

※提議內容:偏鄉學校學生補助電動自行車

1.教育部有認定的偏鄉學校

2.偏鄉學校時常缺乏交通資源

(1)公車無法準點、路線少:偏鄉地區學校經營公車路線容易虧損,不一定有客運公司願意經營,就算經營,品質也不佳。

(2)時間太早或太晚:像是學校規定7點上課,只有6點到校或是8點到校的車,不是不安全就是遲到。

(3)校車不夠方便甚至沒有校車:偏鄉學校的校車通常只有一條路線,但偏鄉地區可能受地形限制,校車難以到達學生住所附近。

(4)家長無法接送:許多偏鄉地區學校學生要去上班的路線更遠,無法接送孩子上下課。

3.使用電動車相較於腳踏車更能克服交通阻礙及體力開支,還能節省時間,將體力運用在更多地方

4.「新能源車」概念當道

5.偏鄉地區通常離哪裡都很遠,目前「學習歷程」概念盛行,學生可能無法到更多地方參加活動或比賽

※建議事項

1.教育部認定的偏鄉學校學生補助電動自行車,補助款以電動自行車價格的20%~50%為主,可以與業者配合,並視家庭收入有多到少(可比照大學學雜費減免,如:中低收入戶、身障、特殊境遇家庭......等)。

2.交通安全考量,建議以高中職學生為優先,大學次之,國中再次之,國小暫不考慮

3.定期舉辦交通講座,接受補助之對象必須定期參加至少5場以上

4.目前已有很多企業願意落實社會責任,贊助偏鄉學生就學,可以與這些企業合作推動電動自行車補助

利益與影響

短期利益與影響:

1.學生可以將花在交通的精力用在其他方面
2.學生可以藉由到更遠的地方改善學習歷程
3.公車的路線改變增減涉及城市規畫較為困難,個人運輸工具的增加可能可以改善利於偏鄉孩子就學
4.交通可能會有一陣子的混亂期(但交通混亂絕非學生身分的問題,而是沒有素質的駕駛人造成的)

長期利益與影響:

1.教育資源分配更平均:許多學生都會因為交通選擇較市區的學校甚至住校,導致升學方面的假性都市化,而偏鄉學校幾乎都是偏鄉孩子就讀

2.落實交通正義:交通便利的地區可以有很多資源,如:很多路線的公車、火車甚至捷運,但偏鄉地區時常連公車都沒有

3.促進企業落實社會責任:配合政府進行社會福利政策,響應落實社會正義

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附議名單

2020-11-12
 
資料共筆,

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