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機車遮雨棚的合法化，開放基於安全性考慮量的非原廠［車體變更］。

台灣的機車族群數量龐大，不止一般人拿來當上下學上下班的代步工具，機車物流業務的族群也非常龐大。

然而，台灣的氣候算是多雨，突然遇到下雨的情況不算少見，特別是夏天，午後雷陣雨非常的頻繁，此外，萬里無雲太陽直射的日子也不少。

如果能合法化，便能改善騎士受到氣候影響的行車安全。

雖然，有些人認為遮雨棚會對行車安全造成影響，台灣陣風偏大，這是不可否認的，但是，目前市面上已有有遮雨棚的ADIVA AD3正明了陣風對有遮雨棚的行車安全影響不如想像中的大。

利益與影響

1.減少騎士受到下雨的危害。

雨本身並不至於立即危害騎士的身體（後續生病除外），但是卻對行車行為有影響，冰冷的雨水打在身上不光是痛，還會讓人的注意力受到影響，安全帽的鏡片也容易受到雨水而使視線受到干擾（雨天會悶熱，騎士通常得打開安全帽換氣，但是打開安全帽鏡片內部就會碰到水，雨水內外夾擊是很恐怖的，幾乎完全看不到路）。

2.減少太陽直射導致的中暑可能。

機車在路上停在陰影下，雖然這是違法又危險的，但事出有因，該探討的是為何有需要。

台灣常常會出現無雲的情況，短時間曬還好，可是像機車工作者的話，長時間曬是會昏頭的，加裝遮雨棚，至少能保證機車工作者減少因為太陽直射而中暑的可能性。

3.減少機車逆光騎車的危害。

機車行車方向如果正好逆光時，太陽非常刺眼，容易導致視線不良追撞前方。

逆光的陽光往往是來自於前上方，大多時候，低下頭就能看見前方，但是沒有物體遮擋光源的話，頭就得低的更多，能看見的前方就縮短，如果加裝遮雨棚，並在前上方加上深色或不透明的遮陽板，便能夠對來自前上方的光源減弱或是遮蔽，有效的減低必須面對逆光的危害。