公共政策網路參與平臺

提議內容或建議事項

一、修正《道路交通管理處罰條例》或制定新條文，明定任何個人、車商、網路平台皆不得將汽車、機車販售給未滿18歲者，違者處新臺幣3萬元以上罰鍰，並追究其民事與行政責任。

 

二、同時要求公私立車輛交易平台，建立年齡驗證與身分查核機制，明確阻擋未成年人下單與付款購車行為，違者連帶負責。

 

三、對於車輛過戶機制強化實名制，並查核雙方年齡資訊，杜絕以代辦、冒名等方式規避法令。

利益與影響

📈 修法後的利益與正面影響分析

 

✅ 一、強化交通安全

 

全面禁止將車輛販售給未成年人，可有效遏止無照駕駛、違規駕車、肇事逃逸等問題，減少因未成年駕駛引發的交通事故與生命損失。

 

✅ 二、杜絕假牌上路、車主難查等執法漏洞

 

多數未成年車主因無法合法領牌，選擇掛假牌、報廢牌或無牌上路，使得交通違規、肇事事件難以追查肇責。修法可從源頭切斷非法持車來源，減輕警政與交管單位的追查負擔。

 

✅ 三、促進車輛交易市場制度化

 

明文禁止未成年購車，將促使車商、平台強化身份查核機制與風險管理流程，同時提高買賣雙方守法意識，有助於整體市場健康發展。

 

✅ 四、保護未成年人免於法律風險與事故責任

 

未成年多數法律觀念尚不成熟，易因衝動駕駛或違規上路而造成事故甚至誤觸刑責。修法可有效阻斷其非法駕車機會，從制度上保護其人身與法律安全。

 

✅ 五、強化社會家長與學校的共同監督力量

 

若明文禁止未成年人購車，家長、師長與社區將更容易主動制止、舉報非法交易行為，形成更完整的預防網絡。

 

✅ 六、預防青少年接觸犯罪邊緣（黑牌車／毒品車）

 

目前已有案例顯示未成年持車族群，易被不法集團吸收進行毒品運送、非法競速等行為。明確立法禁止購車，能防範青少年捲入更深層的犯罪活動。