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提議內容或建議事項

台鐵公司現有排班情況是一個小時一班自強號、新自強、區間快列車，但這樣的安排在上下班尖峰時間仍會造成一些大站的旅客上不了車或是必須搭乘區間車，導致旅客搭乘體感下降，也因為超載等問題讓列車延誤機率大增，倘若一個小時內加開一班自強或是區間快，可以盡量緩解這部分問題。

為何不加開新自強，因為搭乘新自強就像搭乘高鐵，加上票價與自強號票價有明顯差異，而且還需要另外購票，導致旅客搭乘意願下降，因此加開自強與區間快是最理想的建議。

結論：我的想法是台鐵可以在尖峰時段加開自強／區間快班次，以加快旅客疏運，也可以避免月台上人擠人導致旅客跌入軌道等意外。

利益與影響

優點

1.有助於提升旅客搭乘台鐵的意願

2.有機會減少大眾使用個人交通工具上下班

3.對於台鐵本業收益也頗好

缺點

1.加開列車如途中發生意外，比如機車闖入網格內導致ATP系統強制殺停等，可能會影響後續班次抵達-發車時間，因此造成旅客的不便。

2.如果列車臨時發生故障，必定會引發生民怨

3.較低可能對短程旅客不便，較低原因是因為現在台灣西部幹線大多都有捷運（MRT)系統，所以對於短程旅客來說捷運的選擇會更好