公共政策網路參與平臺

提議內容或建議事項

1. 希望台灣新增法律：機車（125cc以下含125cc）及汽車車長4300mm車寬1755mm車高1600mm軸距2600mm以下（學日本K-CAR制度）;動能16kgm（NET）或135ps（NET）以下的車免徵貨物稅及營業稅，但要規範車體剛性、駕駛人及乘客安全性+舒適性+便利性，車價約在50萬元，零件耐用性提升至6~8年才損壞，組裝質感提升，畢竟政府鼓勵人民生育率提高，但薪水（收入）沒有提升反而是物價上漲，然後一台機車如果要載一家大小其實很危險（但是不應該以提高罰則的方法減少超載問題而是從根本解決），但如果有像日本K-CAR的制度+國人平均收入提升（相較於物價上漲的幅度提升，例如基本薪水提升6%，物價提升2~3.5%為例），這樣至少可以解決掉機車超載及生育率不足的問題，像一些入門車型根本不算是奢侈品，可以考慮取消15~25%的貨物稅+5%的營業稅。

    

利益與影響

• 2023年法律規定新車標配ADAS系統（SAE規範之LEVEL2~3），耐用性8年24萬公里內精準度不便化，讓車輛安全性更高，進口車及國產車的車體骨架在主結構的鋼材剛性不得低於1180MPA，後葉子板規範內部要有主結構（和前葉子板相同），前後一定要有副車架（鋼材剛性1260MPA以上，新車底盤要噴防鏽隔音漆，車漆使用環保漆，就算是惡劣環境車漆15年內不能有漆質改變使車漆不好看容易鏽蝕，車體使用鍍鋅鋼板或鋁鋅合金鋼板強度可用25年內不得鏽蝕，車內的內裝使用環保材質至少15年不損壞，但是一拆除之後2個月直接分解成無毒的小顆粒。