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將台灣行人專用時相路口的行人號誌燈加大或增設行人專用時相號誌,使行人便於辨識

提議者 呵呵呵

已附議96 (時間已截止)

尚須4904個附議

目前進度

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提案
2018-06-01
檢核
2018-06-04
檢核通過,自次日進入附議階段
不通過
2018-08-03
將台灣行人專用時相路口的行人號誌燈加大或增設行人專用時相號誌,使行人便於辨識

提議內容或建議事項

 1.行人專用時相(如下圖),是一種為了保護行人的安全,在行人量及轉向車流量均大之路口設置行人穿越號誌燈。此號誌在運作時,會對所有的車輛顯示紅燈,禁止通行,對行人則顯示綠燈,讓行人能夠在這段期間內以各種方向穿越路口(可直行或對角線穿越),使行人可擁有無人車衝突之路口通行權,也可消除人車衝突造成之車輛延滯,進而確保行人安全。


2.台灣目前已有多達173處路口,設置行人專用時相。然而,有時行人在過馬路時,不知該依行人穿越道的號誌通行,還是依馬路上的車行號志通行,只要有一方紅燈,索性就搶先過馬路;或是看到馬路上較少車輛時,直接穿越馬路,使汽車為了要避免撞到行人,而緊急剎車,甚至是直接撞到行人。


3.當行人在使用穿越道時即擁有路權,其他汽機車均須禮讓其優先通行。倘若汽機車在行人穿越道上與行人發生碰撞時,汽機車駕駛須負責。

利益與影響

1.可避免行人逕行穿越馬路而發生意外。


2.使駕駛汽機車的民眾減少與行人發生碰撞的機會。

2 已關注 關注

附議名單

2020-11-12
 
資料共筆,

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