公共政策網路參與平臺

提議內容或建議事項

2024/08/13 15:20
✎ 問問 文章
【記者陳怡文／台北報導】台南市成功大學1名女職員昨(8/12)開車失控釀1死4傷，肇事駕駛酒測值零，疑似癲癇發作闖下大禍，仍待釐清。鑑於癲癇疾病發作時機難以預測，過去交通部規定該患者不得考領駕照，但聯合國身心障礙者權利公約認為這是在歧視身心障礙者，交通部邀集相關專家學者研擬後，於2020年9/7放寬控制良好的癲癇患者考領駕照，僅能取得機車跟普通小客車駕照，但為掌握駕駛人身體狀況，交通部已研擬增訂「道路交通管理處罰條例」第92條之2，可介接就醫、保險等資料，請駕駛人1至2個月內到醫院做檢查，未通過、不適合就無法換照。

警方檢視成大肇事職員的駕照，發現竟是33年前核發，校方也證實該職員確有癲癇病史，在在證明涉向監理機關隱匿病史，違規開車上路。監理所也在今天緊急註銷她的駕照。

肌肉強直為癲癇發作之典型病徵之一，代表如在駕駛動力工具時發作癲癇，可能會因此而產生油門踩死之情形而造成所有用路人之生命危險。此外，癲癇發作並無前兆，控制良好之病患即使透過換照形式核檢，亦無法確保駕照有效期間沒有再次發作之可能性。

本提案之訴求為：

1. 具有癲癇病史者不得考取動力工具駕照

2. 駕照核發應通過醫療場域核可，若於健保資料中曾有癲癇病史者，不得核發駕照

3. 監理所系統應與醫療系統連線，檢核有效駕照持照人是否具癲癇病史，若具癲癇病史應立即註銷其駕照

過去交通部規定該患者不得考領駕照，但聯合國身心障礙者權利公約認為這是在歧視身心障礙者，但現行制度無法確保所有癲癇病史人員之駕照核發均符合法規，不如從源頭遏止發生的可能！

利益與影響

提升交通安全，減少危害用路人生命之危險事件