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提議內容或建議事項

現行道路規劃大多以偶數線道來畫設,像是2線道,4線道.但是此種設計會出現內側車道要左轉時堵塞住後方車流,造成車流回堵,以及容易讓後方車輀右切超車時易與右後方車輛或機(自行)車造成碰撞產生傷亡.我建議學習美國以奇數車道來規劃,多出的中間車道作為待轉車道,1.讓雙向要左轉車輛有個待區,2.成為巷弄出來要左轉時的等待區,等待同向車流較少且安全時再匯入主車道.這樣能讓後方車輛不會因此而塞住,造成上述回堵與險象的發生.我相信這樣規劃能夠讓道路使用起來更加有效率且安全.
圖1:出自於CALIFORNIA DRIVER HANDBOOK Pagae 48 (加州駕駛人手冊2019年版 第48頁)
圖2:洛杉磯市內的South Robertson Blvd.為5線道設計.
圖3.洛杉磯市內的La Cienega Blvd.為7線道設計.
圖4.洛杉磯市內的Santa Monica Blvd.為4線道+安全島(1車道寬)設計

利益與影響

1.能讓車流順暢,減少回堵.2.車流不需閃避待轉車輛,能保護右方車道汽機(自行)車的安全.