公共政策網路參與平臺

提議內容或建議事項

我是無人機的合法操作玩家。近年來，國內多數無人機愛好者皆積極配合政府政策，依法完成實名註冊、考取操作證，並透過官方 APP 查詢合法空域，戮力落實守法與安全飛行的精神。
​然而，近日交通部民航局及相關單位擴大無人機禁飛區域，導致原先許多安全、開闊且適合休閒空拍的綠區（容許飛行區域，例如:華中橋穿越機練習場，新北市永和區綠光河岸公園）直接變為禁飛區。這項「一刀切」的管制措施，不僅讓守法玩家面臨「有機卻無處可飛」的窘境，嚴重打擊國內無人機休閒與相關影像創作產業的發展，更可能因過度限縮合法空間，反而增加違規黑飛的管理難度。因此，我們希望政府能傾聽民間聲音，重新評估並優化空域管理機制。
​提議內容：​為了在「公共安全」與「民眾休閒權益」之間取得平衡，我們促請交通部民航局研擬以下調整方案：
​重新評估與分級管制： 針對近日新增的禁飛區域進行重新盤點，避免將遠離要塞、機場、無安全顧慮的開闊空地或休閒景區盲目納入禁航範圍。應採行「分級管理」或「限高開放」，而非全面禁止。
​檢討「一刀切」的劃定標準： 空域管制應有明確的科學依據與風險評估（如區分高、中、低風險區）。對於性質單純的休閒型無人機（特別是經註冊、具備電子圍籬功能之機種），應恢復先前安全宣導成效良好之區域。
​建立動態或時段性開放機制： 針對部分因特定特定節日或任務需管制的空域，改採「特定時段管制、其餘時間開放」的動態管理模式，提高空域使用的彈性與效率。
​加強與民間團體及玩家對話： 爾後劃定或擴大禁飛區域前，建請召開公聽會或邀請無人機協會、民間代表參與討論，讓管理政策更貼近實際運作現況。

利益與影響

保障守法公民權益： 讓依法註冊、考照的無人機操作者擁有合理的休閒與創作空間，符合比例原則。
​促進健全產業發展： 健全的空域政策能持續推動國內空拍影像創作、無人機科技推廣及觀光旅遊等周邊產業。
​降低違規管理成本： 引導玩家在合理、安全的合法空域內飛行，能有效減少因空域過度壓縮而導致的違規亂象，反而有助於官方實質管理。