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提議內容或建議事項

目前法規限定時速限定25公里以下免掛車牌，

但近年來成為新形態的代步工具，尤其以外籍勞工最多。

而因沒有車牌，違規了除非由警察機關當場攔查開單，否則幾乎只能任由他們違規。

且現行出廠檢驗時速皆25公里以下，但現行盛行改裝提升時速，外觀，燈光等，要想檢舉卻也窒礙難行。

而新北市發生了2萬多件的車禍事故，其中電動自行車就有467件，釀成302人傷亡，更有4起同樣像這樣撞了就跑，找不到肇事者。

而新北市議員林國春：「這我們地方政府應該提一個自治條例，將電動機車納入管理，這樣對我們行車安全(才有保障)。」

但這是全台灣皆有發生之情事，應以立法規劃制定。

建議電動自行車，全面掛牌才可於道路行駛。

利益與影響

電動自行車掛牌後，就如同現行機器腳踏車一樣，發生肇逃可以根據車牌追蹤，並能減少非法改裝之情事。