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汽車貨物稅改善與轉型

提議者 Wei Han

已附議7 (尚餘54日)

尚須4993個附議

目前進度

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提案
2025-06-17
檢核
2025-06-18
檢核通過,自次日進入附議階段
附議中
汽車貨物稅改善與轉型

提議內容或建議事項

汽車貨物稅改善

全台2300萬人根據監理站資料,約有 800萬輛汽車,汽車是每個家庭不可或缺的代步工具,為什麼政府要敲詐大家辛苦賺來的錢來繳給政府高額的貨物稅呢?

※1其他國家都可以平價的買高級車→同樣價格→台灣人民只能買低級的車

※2看不出保護國產汽車有優於進口汽車的價值?假設一個人年所得100萬扣掉家庭、生活開銷至少要存2-3年才買得起車,憑什麼犧牲了這幾百萬的家庭努力存2-3年的錢來繳給政府? 不符合公正性、比例原則

提案:

1.逐步調降貨物稅。

2.輔導汽車產業全面轉型Ai無人機、Ai機器人、等未來趨勢。

3.檢討反對調降貨物稅人員是否有官商勾結。

 

利益與影響

利益影響說明:
1.對民眾的正面影響
 ✅ 減輕購車負擔:逐步調降貨物稅,能讓民眾用合理價格購得品質更好的車                              款,縮小台灣與其他國家的購車落差。
 ✅ 提升用車安全與生活品質:更容易負擔得起先進且安全性更高車款,間接                                            提升交通安全與生活便利。
 ✅ 回歸合理課稅原則:減少不符比例原則的稅負,有助於建立更公平的稅                                     制。
2.對汽車產業的影響
 ✅ 刺激內需市場:車價降低後,更多人願意購車,帶動國內車市成長。
 ✅ 推動產業升級轉型:輔導國產車廠走向AI無人車、智慧交通等新方向,擺          脫過去靠關稅保護的模式,提高國際競爭力。
3.對政府的影響
 ✅ 稅收結構轉型契機:雖短期稅收減少,但長期因內需擴大、產業升級可帶                                   動整體稅基成長。
 ⚠️ 監督與廉政風險:需審慎調查過去反對改革者是否涉及既得利益或官商勾                                 結,確保政策透明與公平性。
4.對國際形象與競爭力的影響
 ✅ 改善台灣消費者權益:減少關稅壁壘,展現台灣市場開放、公平競爭的形象,有助於國際貿易談判。
 ✅ 促進科技導向的國家發展:借此推動AI、自駕、無人載具等未來科技布局,符合全球趨勢。

執行時間7天
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附議名單

2020-11-12
 
資料共筆,

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