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[國道指揮化]與[入場基本篩檢],[燈語]明示化,增設[前後燈語板]

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[國道指揮化]與[入場基本篩檢],[燈語]明示化,增設[前後燈語板]

提議內容或建議事項

車輛對前方車流預判機制

[構想-車輛前後燈語板]( https://docs.google.com/document/d/1UZ9WUdkAB5dWzepRUdvk58bjt5VDXKf3wqgIo5N-378/edit)
[構想-<車流簡示燈板>或<前方路段預觀螢幕>](https://docs.google.com/document/d/16_d01slBXrf2aAcE_8kLvKSIXNtlknz7hhM54ez-eCs/edit)
 
在各種國道甚至普遍環境變數中,由於責任的模糊性與高速運動,沒有機制能確保自己的行動是安全的,著眼於此,國道個別車輛應[仿照飛航制度]予以適當指揮

車輛互動機制只靠[模糊不明的燈語]將容易根於[分心使用]或[沒有良好的默契],影響整體行車安全
應給予[入場基本篩檢]以確保可以不放任問題車輛在國道行駛
--(應在各匝道入口設置類似收費站的攔檢站,收繳檢查,上國道前收繳檢查通過單,不合者攔車使從旁道離開)
--各種上國道基礎不良之車輛會命定式妨礙其他車輛,應與攔阻並預先趕離國道
--酒駕應不予放行,以避免影響其他車輛(入口由收費站式哨站攔車)
--車輛無完檢證明(入口時收取)
--可確信保養良好上國道之切結書(入口時收取)
--各種載貨危險狀況或燈號、輔助鏡有問題車輛預攔
 

政府主導研發補助掛上[前後車輛燈語板]

設置基本燈號,以明確號誌取代燈語
--燈語板至少設置[同意禮讓符號]來明文代替雙閃的同意(可用[彎腰禮讓符號]或[PLZ]代表禮讓且含括[V]的意義)
--表示超車的維持讓道同意,可搭配[彎腰禮讓符號]維持可讓對方超車
--表示同意對方動向,並且可在變換車道的[方向燈]打出後輔助明確判斷已經同意(可錄於行車紀錄器做為意圖判斷根據)
--在車輛接觸探知時表示我方將禮讓

燈語板個別燈號

燈語板至少設置[X]來明文代替大燈的不同意

--表示不同意先前之表達動作,或是對方意圖不受歡迎
--見超車預告表示不同意
--否定他方車輛之質疑

燈語板至少設置[驚嘆號]來表示我方車輛主導必然動作

--包含[下匝道之必然切右動作]或[對方猶疑不決之超車]
--搭配超車號來表達我方主導進行超車,顯示超車意圖,他方僅得遵從(減少認定模糊的快速主副判斷時間減損)
 

燈語板設置[降速符號]

--來提示後方車輛降速以避免衝撞前方阻塞車流
--替代:國道前方路況預覽機制
--來警告後方降速(取代可能導致臨時鎖死的剎車燈判斷,或緩出車陣前進行預告;應與驚嘆號並出)
 

燈語板設置[超車符號]燈語

--設置超車號[↗.↖]等來進行超車預告
--警示附近車輛我方要進行超車,加上[!]驚嘆號,則代表我方直接進行單方超車主導,他方請務必配合
 

燈語板設置[彎腰禮讓符號]燈語

--超車號之回應方式以[彎腰禮讓符號]與[V]為優先
 

燈語板設置[SOS]來求救(可維持雙閃不滅,或明文化)

--警示附近車輛我方正在求救(或代為求救)
 

燈語板設置[維修符號]燈語,提示附近有車輛待維修

--[🔧]來進行維修警告[取代閃大燈]
警示附近車輛己方或某車需要維修請注意
 

燈語板設置[危險符號]燈語,用以明示附近有危險,或危險駕駛

--警示附近車輛有某輛車是危險駕駛(或模糊維持雙閃)
--警示後方車輛前方有危險狀況(或模糊維持雙閃)
 

 


利益與影響


指揮化影響

--使前方路況能夠提早成為後方車輛的行動考量
--使不良車輛或不良行為能夠自使從國道派除
--使同一個平面或鄰近車道的交通機具車輛可以免受車潮堵塞遮擋視線導致連續追撞
--能夠預估路況影響時間
 

燈語將使一切曖昧模糊不明狀況明確化

--使個別車輛在高速行進下,有明確的視野可以互相聯絡(降速燈示,超車與請否燈示)
--使老手車輛可以主導互動判別情境,維持驚嘆號的主動動作
--使有明確切出需要的車輛可以在排隊出口過程中,避免被後方逼車,且順利排入下匝道
--使車輛的互動與事故責任明文化
--各版本燈語將使所有動作可以減耗互相猜測與分心打燈時間;促進國道被壓縮時間還原,容許同時其他精細操作,而非抽空打燈或設法通報
--能使無預篩進場機制的鄰近車輛發揮警示功能,而非只能在路上等著被衝擊(板手燈示)


執行時間43

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