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提議內容或建議事項

我建議政府檢討並降低現行針對紅牌、黃牌、白牌大型機車與汽車的進口關稅。這項政策在早期設立時，是為了保護本國汽機車產業發展，避免國內車廠受到國外大型品牌衝擊。然而隨著時間推移，國產車與進口車在價格上的差距越來越小，有些國產車款甚至售價與進口車相當甚至更高，導致當初「保護產業、讓國人以合理價格購車」的目的已無法達成。在此背景下，建議政府調降不合時宜的高額進口關稅，讓市場回歸競爭機制，同時強化檢驗與環保法規以保障消費者安全與國家利益。

利益與影響

一、回歸市場機制，讓消費者有合理選擇
目前許多國產車價格並不比進口車便宜，卻仍因高額關稅限制民眾選擇。若調降關稅，民眾將能以更合理的價格，選擇真正符合自身需求與品質標準的交通工具。

二、促進產業升級與良性競爭
降低關稅將吸引更多國際品牌進入，迫使本土車廠提升產品品質、技術創新與售後服務，避免依賴保護政策生存，有助於整體產業升級。

三、推動交通多元化與用車自由
部分大型進口機車在安全性、燃油效率、環保與功能性方面具有優勢，卻因價格被壓抑。開放競爭將讓消費者根據用途選擇車種，改善通勤與交通效率。

四、符合國際自由貿易趨勢
台灣若能與國際主流接軌，降低機車與汽車進口關稅，不僅有助於國際貿易協商，也有機會吸引更多外資投入國內交通與汽機車產業。