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提議內容或建議事項

交通部長：
您好，首先，感謝您及交通部同仁為台灣交通安全的努力與付出。近日，台灣接連發生多起因高齡駕駛失控而造成的交通事故，導致無辜民眾傷亡。這些事故不僅造成家庭破碎，更凸顯出高齡駕駛安全問題的急迫性。台灣人民已經受夠走在路上每天都要膽顫心驚，每十萬人死傷人數更是周遭國家的5-10倍，為避免悲劇一再發生，我誠摯建議交通部能針對高齡駕駛問題，推動以下改革措施，以保障所有用路人的安全：

1、實施高齡駕駛每半年身體檢查制度
建議針對65歲以上駕駛人，實施每半年一次的身體健康檢查與駕駛能力評估，包括視力、反應力、認知功能及慢性病控制狀況等項目。通過檢測者方可續駕，未通過者則應提供替代交通方案或輔導轉用大眾運輸工具。此舉能有效篩檢出不適合繼續駕車的高齡駕駛，降低事故風險。

2、重視死傷事故數據，強化預防措施
建議交通部全面分析近年高齡駕駛相關的死傷事故數據，找出事故熱點、常見原因及高風險族群，並據此制定針對性的預防措施。例如，在高齡駕駛事故頻發的路段加強警示標誌、改善道路設計，以減少事故發生。

3、推動高齡駕駛自願繳回駕照制度
參考日本等國經驗，鼓勵高齡駕駛自願繳回駕照，並提供相應的優惠措施，如大眾運輸補貼、計程車乘車券等，以降低其對駕車的依賴。

4、加強高齡駕駛交通安全宣導
透過社區、醫療機構及媒體管道，向高齡族群宣導交通安全知識，並提醒其注意自身身體狀況是否適合駕車，提升安全意識。

5、完善大眾運輸與無障礙交通服務
最後也是最重要的一點，針對偏遠地區或大眾運輸不便之處，加強無障礙交通服務，如社區接駁巴士、增加公車班次等，讓高齡者能安心轉用其他交通工具。

高齡駕駛問題涉及社會安全，台灣人民已經受夠走在路上每天都要膽顫心驚，需政府與社會共同重視與解決。期盼交通部能積極推動相關改革，為台灣打造更安全、友善的交通環境。

祝 平安順心

重視交通安全的國民 上

利益與影響

1. **提升整體交通安全**
- 透過定期身體檢查與駕駛能力評估，能有效篩檢出不適合繼續駕車的高齡駕駛，減少因身體機能退化而引發的事故，從而降低交通事故發生率。
- 重視死傷事故數據並制定針對性措施，能進一步改善高風險路段與族群的交通安全問題。

2. **保障高齡駕駛與其他用路人的生命安全**
- 高齡駕駛因反應力、視力或認知功能下降，容易成為交通事故的高風險族群。改革措施能保護高齡駕駛自身的安全，同時也避免無辜用路人受到傷害。

3. **促進社會對高齡族群的關懷與支持**
- 推動自願繳回駕照制度與完善大眾運輸服務，能讓高齡者感受到社會的關懷與支持，減少其對駕車的依賴，並提升生活品質。
- 提供替代交通方案（如無障礙計程車、社區接駁巴士）能讓高齡者更方便地參與社會活動，維持社交生活。

4. **降低社會成本**
- 減少高齡駕駛事故，能降低醫療、保險及社會救助的支出，同時減輕事故對家庭與社會造成的經濟與心理負擔。

5. **推動科技與交通服務的進步**
- 鼓勵使用先進駕駛輔助系統（ADAS）及完善大眾運輸服務，能促進相關產業的發展，並提升整體交通環境的現代化與便利性。