提議者 鴻遠
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汽車強制險保護第三人很正確,因為汽車撞及路人或是汽機車,都可能造成第三方較大傷害.....
但機車事故傷害最多卻是來自於駕駛本身的傷害居多,因為機車結構本身就無法保護駕駛的安全,所以正常駕駛情況下幾乎很少發生撞擊路人重傷,因為一般情況路人不會在道路上被你追撞,所以事故幾乎基於闖紅燈以及人行道騎乘或超速....等等本身違規行為,在全台灣都機車強制險繳納強況下,卻是為了告訴大家"機車其實很常違規撞傷人嗎"????而正常情況下,機車不管怎樣撞擊,基本上都是駕駛自身閃避受傷居多....更不用說撞擊汽車.
反觀起來機車強制險猶如一張只負責給錢的保單.也幾乎快等於路人強制險,撞擊路人以及汽機車駕駛導致對方受傷的賠付...............
汽車強制險保護第三人很正確,因為汽車撞及路人或是汽機車,都可能造成第三方較大傷害.....
但機車事故傷害最多卻是來自於駕駛本身的傷害居多,因為機車結構本身就無法保護駕駛的安全,所以正常駕駛情況下幾乎很少發生撞擊路人重傷,因為一般情況路人不會在道路上被你追撞,所以事故幾乎基於闖紅燈以及人行道騎乘或超速....等等本身違規行為,在全台灣都機車強制險繳納強況下,卻是為了告訴大家"機車其實很常違規撞傷人嗎"????而正常情況下,機車不管怎樣撞擊,基本上都是駕駛自身閃避受傷居多....更不用說撞擊汽車.
反觀起來機車強制險猶如一張只負責給錢的保單.也幾乎快等於路人強制險,撞擊路人以及汽機車駕駛導致對方受傷的賠付...............