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提議內容或建議事項

現在公司行號徵人必先看證照..不外乎1.是否符合公司所需之能力 2.主管機關所檢查.人員是否符合具備該項''特殊技能''.

若是沒有改成技術證照時.去上指定的職業訓練拿合格證明.那沒話說..當[職業訓練證照]不能替用技術士證.

為何還要強迫要有{{{一定的時數或結業證書.或訓練證書}}}.才能符合考技術士得資格  

或許是因為行業別的職業訓練參差不齊.有可能肇成公安意外 所以改成[[國家統一考核]]... 那為何還要想考取的人先去參加那些奇奇怪怪的[訓練時數].拿所謂的合格證明才能考

我不知道這樣的規定是""汙辱要考技術士的人.還是汙辱出題學科跟術科的考官""...

因為技術士證就是[考得過就是會...不會就是考不過.下次再來].這不就是技術證的基本?    不因該因為建立技術士證照制而剝奪更多人選擇工作的權益

可以有職訓班.也可以有委外的職業技能班..這都是好的政策..可是最終那些被應歸類有技術士才能當任的工作.不應該被這些所謂的規定時數給[綁住考技術士的資格]

利益與影響

任何一個行業都有大起大落的時候[產品生命週期]..對於藍.白領的勞工來說只能多累積幾項技能[技術士證照]..但一些奇怪的規定.反而是在剝奪了勞工工作的權益.

用個故事:  話說一個農夫無照開了幾十年汽車式的農用車.沒發生任何事故.[有些山路跟田埂.有汽照的還不一定能安全的開出來].直到一次凸然來了山崩了淹沒了農田.

農夫想我只剩下開車的技術..那我去當個司機.駕駛.養家餬口好了..卻因為錯過了只上駕訓班就給駕照的時期...反而要先去教練場上30幾個小時的訓練.才能考監理所的駕照..不能直接就去考照

農夫因為要滿足30小時上駕訓的規定.他要付出一筆費用給駕訓班....而因時間的限制.他也不能去放心得做其他不穩定的零工.因為他還要趕時間到教練場上30小時的課...說是甚麼勾結的話太難聽..但是絕對是一頭牛一定要扒兩層皮...農夫也是兩頭燒

假如我要考[師級]的技術證.有的單一張規定就要先上滿幾百個小時.有些還要要求你要好幾張..用下班時間上課要用多久.我還有兩個小孩10歲跟6歲.要證照就要錯過培小孩的時間.不要又怕被暗中刁難到走人..畢竟[老闆有的是方法.修法跟上時老闆早就跟對我說掰掰了].

 舉例:堆高機單一級技術士證來說  [這行的平均月薪2萬7到3萬5之間.都快養不活自己還要我養老婆跟小孩..跑題了]

以前若是公司場內有台推高機...有心想學的利用午休或下班時段.練習..一般管理者[老闆或負責人]..不會去計較些許的油錢..反而會覺得這員工有上進心...更有的是老手.老師父肯一對一的交導 [就像是現在規定考汽車駕照.要實際上路一樣..]

要考取{堆高機單一級}證照.就要先去上{{堆高機操作人員教育訓練(受訓18小時)拿到合格證書.}}.要先繳訓練費用[北部約4500-5000元]..

[若是新手沒開過那就當去練習繳學費.可是我20年前當兵就在技術當位.開了一年半的堆高機.算熟手了]..對我來說是標準的浪費時間跟金錢....

若那張能開堆高機那就算了.現在只有訓練合格證.規定是不能開.被勞動部查到還是要罰...拿到這張像廢紙的訓練合格證還是不能開..得要去考真正的[堆高機單一級]的技術士證才能開..

[開玩笑的說一句.比爾蓋茲.在台灣考微軟的證照一定比我慢.不是他不懂中文.而是他被法規卡住.只因他大學休學沒畢業..PS:證照法規定沒大專.大學畢要從次級.[乙.丙]開時考]