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 政府制訂進口車關稅用來保護國產車產業,我主述以下幾點,希望政府可以繼續降低,甚至取消進口車相關關稅.

A 國產車的價格已經逼近了進口車,對國民來說,買國產車的唯一原因是保養維修比較便宜.

B 綜合第1點,國產車的安全性及配備,還是比不上進口車.

C 國產車說漲就漲,還所有的國產車都一起聯合漲價：在進口車有較高關稅的狀況下,所有國產車集團能夠一起漲價,就是因為進口車由於關稅問題,在價格上沒有優勢,所以國產車可以把價錢漲到接近進口車售價,另外國產車的兩大集團：和泰及裕隆,分別在轉投資的和泰產險與新安東京產險,這兩家產險公司在防疫險造成虧損後,和泰及裕隆集團就用其他名義漲價,但這難道不是魚目混珠嗎？國產車集團在防疫險上的虧損,藉由漲車價,將虧損再轉移到消費者身上？

D 澳洲有2500萬人口,GDP也比台灣高,連澳洲都沒有國產車了,原因很簡單,進口車的配備及價格有競爭力,自然就淘汰了國產車.

利益與影響

A 在進口車關稅調降,甚至歸0後,可以增加進口車價格上的競爭力,避免國產車集團聯合漲價.

B 增加進口車上的競爭力,會刺激國產車在價格跟配備上,向國際規格靠攏,國人就不會一直抱怨：同一車型,台灣的國產車老是比歐﹑美﹑日﹑中國貴