南迴線即刻停止電氣化，撥亂反正！
提議者 發大財桑
已附議12 (時間已截止)
尚須4988個附議
目前進度
提案
2019-11-06
檢核
2019-11-07
檢核通過，自次日進入附議階段
不通過
2020-03-08
提議內容或建議事項
眾所皆知，政府在不景氣時會以公共建設來刺激經濟。不過財源窘困之下，政府所需預算無法與稅收成正比，也因此國家不得不繼續舉債，形成債留子孫、掏空未來的悲慘結局。
此前提下，一連串中華民國鐵路電氣化建設更是顯得引人注目。縱貫線、北迴線等主要幹線一日輸送人數極為龐大，電氣化勢在必行。
不過在近年台鐵下轄路線除南迴線及部分支線外、皆以電氣化前途，我國政府竟將主意打至人口稀疏的南迴線。自數年前起推動南迴線電氣化，途中增設電車線、變電所不計其量，實屬所費不貲。將來修繕、更新更恐增加財政負擔，台灣已逐漸步入高齡化社會，未來人口只會減少、幾無可能增加，難道大家請願看此錯誤政策延續下去嗎？
讓我們一起拒絕南迴線電氣化，為子孫留一條生路吧！
各位也不需擔心兩地鐵路來往時間，造就城鄉差距問題，只需採購高技術性的柴油車，一樣也可達到電氣化列車時速。花費打折，但速度不減，這才是最適合南迴線的規劃！
再者，原預計奔馳南迴線的電車，也可以因此轉至他線服務，改善台鐵保有列車超齡運行的問題，可謂一舉數得無一害！
利益與影響
新購高性能柴油車運行南迴線，達電力火車相同運能與速度，卻減去了電力系統無謂花費。還給大家一條真正安全、舒適、便捷之歸途！
目前已購之南迴線電力設施，更可移至他處更新設施或變賣，增加政府財源！
實現：國家安全，人民有錢之最終理想
