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提議內容或建議事項

本站之公車、客運皆無須往國道一號內湖方向，但現行公車站牌進出站時皆須穿越往國道一號內湖方向車流，本人認為有設置公車專用道的必要性。

相關條文：
大眾運輸使用道路優先及專用辦法 第 4 條 第 1 ~ 3 項
大眾運輸使用道路優先及專用辦法 第 5 條 第 1 ~ 2 項
臺北市人行陸橋及地下道都市設計準則 第 4 條

利益與影響

設置公車專用道可減少車流交錯，並減少公車應國道一號往內湖方向的車流導致無法進站的窘境（本站尖峰8~9時共計123車次，連續12小時8~20時共計490車次）；行人方面可減少等公車影響人流通行的可能，公車專用道上的行人可藉由設置人行地下道前往捷運站