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提議內容或建議事項

近年來，機車誤上國道的報導屢見不鮮，這些騎士常被媒體與人們訴諸個別化的解釋，認為其誤闖的行為是因其不注意標誌、無專心騎車而導致，將這個人貼上三寶、趕時間、傻孩子等等的標籤，而忽略了背後那些使人們犯錯的因素的存在，此提議主旨即為改善此狀況之無容錯率及執法方式的問題。

需改善問題如下：

• 誤上國道無容錯率

1. 問題敘述：為何我會說無容錯率呢？因為現今唯一不觸法的解決方式僅為：停在路肩、打燈示警，再打110請國道拖救車來將機車運至鄰近的出口，但費用為1500元起（拖救里程逾10公里則會加收50/km），導致許多人即使寧願逆向騎出也不想尋求合法且安全的管道解決。
2. 建議解決方式：於路肩劃設安全迴轉脫離道，或提供其他不需收費的解決方式，以解決使民眾選擇逆向的主因。

• 執法方式不當，徒增危險

1. 問題敘述：現執法方式為用喇叭大聲對騎士喝斥，令其立即於路肩停車，加劇其本就因誤闖道路產生的緊繃情緒，再來是強行切至騎士前方並緊急煞車攔停。首先，國道路肩有大量碎石及細沙並不適合作出快速逼停的行為，且前述行為皆可能導致騎士的精神壓力過大，緊急地按死煞車而導致打滑的狀況發生，此危害於老年人、騎乘低階車款者、騎乘輪胎或煞車狀況存在異常車輛者身上尤為可能發生。
2. 建議解決方式：警車行駛於騎士後方，並以正常語調引導騎士緩慢停下，不造成對狀況無益之精神壓力，不僅較安全、也能作為判斷是否惡意闖入國道的條件之一（新聞上之惡意闖入者常不配合攔停）

• 現有標示不足

1. 問題敘述：降低四輪與二輪群體間的資訊落差才能消弭彼此的歧視與誤解，因此來和大家說明一下誤上國道的可能性：一．前方車輛為大貨車或客運，遮蔽路標及視線，導致誤闖　二．人生地不熟聽導航行駛，卻因路線複雜而走錯（或是無切換至摩托車模式）　三．有車輛亂切換線，或車陣混亂導致摩托車無法切出
2. 建議解決方式：提前一百至兩百公尺處，於地面畫設高速公路指示標誌

利益與影響

• 安全迴轉脫離道可解決害怕付錢而選擇自行解決的痛點
• 三要點提升人民對警察的觀感

1. 不喝斥：可避免造成對狀況無益之精神壓力，降低騎士失常行駛的機率
2. 不緊急攔停：急煞攔停不僅危險、此作法也十分形似惡性逼車，若騎士是正常行駛的狀態，以上欄所述之引導攔停才更安全
3. 不訓話：作風偏激的警察會以極差的態度訓話，而此時騎士會因怕被警察開出更高金額的罰單，致使對這無意義的訓話行為心有不滿也不敢出言制止，對警察產生極度負面的觀感

• 提前劃設路面標誌可接決視線遮擋問題，並讓騎士提前做出換線準備，預防誤闖的發生