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機車誤上國道之良性解決方式

提議者 TMY

已附議33 (時間已截止)

尚須4967個附議

目前進度

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提案
2022-01-02
檢核
2022-01-03
檢核通過,自次日進入附議階段
不通過
2022-03-03

提議內容或建議事項

近年來,機車誤上國道的報導屢見不鮮,這些騎士常被媒體與人們訴諸個別化的解釋,認為其誤闖的行為是因其不注意標誌、無專心騎車而導致,將這個人貼上三寶、趕時間、傻孩子等等的標籤,而忽略了背後那些使人們犯錯的因素的存在,此提議主旨即為改善此狀況之無容錯率及執法方式的問題。

 

需改善問題如下:

  • 誤上國道無容錯率
  1. 問題敘述:為何我會說無容錯率呢?因為現今唯一不觸法的解決方式僅為:停在路肩、打燈示警,再打110請國道拖救車來將機車運至鄰近的出口,但費用為1500元起(拖救里程逾10公里則會加收50/km),導致許多人即使寧願逆向騎出也不想尋求合法且安全的管道解決。
  2. 建議解決方式:於路肩劃設安全迴轉脫離道,或提供其他不需收費的解決方式,以解決使民眾選擇逆向的主因。

 

  • 執法方式不當,徒增危險
  1. 問題敘述:現執法方式為用喇叭大聲對騎士喝斥,令其立即於路肩停車,加劇其本就因誤闖道路產生的緊繃情緒,再來是強行切至騎士前方並緊急煞車攔停。首先,國道路肩有大量碎石及細沙並不適合作出快速逼停的行為,且前述行為皆可能導致騎士的精神壓力過大,緊急地按死煞車而導致打滑的狀況發生,此危害於老年人、騎乘低階車款者、騎乘輪胎或煞車狀況存在異常車輛者身上尤為可能發生
  2. 建議解決方式:警車行駛於騎士後方,並以正常語調引導騎士緩慢停下,不造成對狀況無益之精神壓力,不僅較安全、也能作為判斷是否惡意闖入國道的條件之一(新聞上之惡意闖入者常不配合攔停)

 

  • 現有標示不足
  1. 問題敘述:降低四輪與二輪群體間的資訊落差才能消弭彼此的歧視與誤解,因此來和大家說明一下誤上國道的可能性:一.前方車輛為大貨車或客運,遮蔽路標及視線,導致誤闖 二.人生地不熟聽導航行駛,卻因路線複雜而走錯(或是無切換至摩托車模式) 三.有車輛亂切換線,或車陣混亂導致摩托車無法切出
  2. 建議解決方式:提前一百至兩百公尺處,於地面畫設高速公路指示標誌

利益與影響

  • 安全迴轉脫離道可解決害怕付錢而選擇自行解決的痛點
  • 三要點提升人民對警察的觀感
  1. 不喝斥:可避免造成對狀況無益之精神壓力,降低騎士失常行駛的機率
  2. 不緊急攔停:急煞攔停不僅危險、此作法也十分形似惡性逼車,若騎士是正常行駛的狀態,以上欄所述之引導攔停才更安全
  3. 不訓話:作風偏激的警察會以極差的態度訓話,而此時騎士會因怕被警察開出更高金額的罰單,致使對這無意義的訓話行為心有不滿也不敢出言制止,對警察產生極度負面的觀感
  • 提前劃設路面標誌可接決視線遮擋問題,並讓騎士提前做出換線準備,預防誤闖的發生

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附議名單

2020-11-12
 
資料共筆,

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