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本次訴求主題:
現行同時持有大型重型(或普通重型)機車駕照及自小客車駕照兩張駕照者，應請交通部禁其駕駛各車種之車輛行駛高速公路

簡單來說

持有大型重型機車與普通重型機車之駕照者(只要持有這兩張其中一張駕照)，交通部應禁止其駕駛人駕駛各車種之車輛行駛高速公路(交通部應該禁止這些有大型重型機車駕照的人持各種現行開放之車種的駕照行駛高速公路)

也就是說此案推行並且試辦之後

不會開放以下類型之駕駛人

有大型重型機車駕照，也有自小客車(含職業)駕照的駕駛人

有普通重型機車駕照，也有自小客車(含職業)駕照的駕駛人

有大型重型機車駕照，也有大貨車(含職業)駕照的駕駛人

有普通重型機車駕照，也有大貨車(含職業)駕照的駕駛人

有大型重型機車駕照，也有聯結車(含職業)駕照的駕駛人

有普通重型機車駕照，也有聯結車(含職業)駕照的駕駛人

有大型重型機車駕照，也有載運危險物品執照、危險物品運輸車執照、一般高壓氣體執照、高壓特定設備執照、高壓容器設備執照、通行證、運送計畫書、人員訓練合格證、物質安全資料表、罐體檢驗合格證明書等相關上路文件(含其駕照)的駕駛人

有普通重型機車駕照，也有載運危險物品執照、危險物品運輸車執照、一般高壓氣體執照、高壓特定設備執照、高壓容器設備執照、通行證、運送計畫書、人員訓練合格證、物質安全資料表、罐體檢驗合格證明書等相關文件(含其駕照)的駕駛人

 

以下為訴求說明


交通部(以下簡稱貴部)

貴部表示

重機騎士與機車騎士肇事率跟違規率太高

所以不開放試辦國道，可是這些騎重機的人

回到家換開車一樣能使用國道

這樣不是很危險嗎?

他們這些人是貴部檢核並且認證出來的不守規矩族群

怎麼能讓他們換台車又能上國道??

 

依此邏輯應該要禁止持有大型重型機車駕照與普通重型機車的人駕駛各車種之車輛行駛全線高速公路

這些人不可能騎車不守規矩，開車卻變得很乖，一定也是飆車鑽車縫亂開

本人猜測國道上現在十之八九車禍都是普通重型機車與大型重型機車騎士開車上去撞出來的

 

貴部表示由檢核小組結果看出:

大型重型機車肇事率是汽車的11倍多，那他們開車肯定也是這個數字

不可能換一種交通工具就會改變，這件可怕的事情貴部以及其他人都沒有發現

 

 

貴部應該需要仔細審慎考慮此議題

立即試辦

有大型重型機車駕照，也有自小客車(含職業)駕照的駕駛人

有普通重型機車駕照，也有自小客車(含職業)駕照的駕駛人

有大型重型機車駕照，也有大貨車(含職業)駕照的駕駛人

有普通重型機車駕照，也有大貨車(含職業)駕照的駕駛人

有大型重型機車駕照，也有聯結車(含職業)駕照的駕駛人

有普通重型機車駕照，也有聯結車(含職業)駕照的駕駛人

有大型重型機車駕照，也有載運危險物品執照、危險物品運輸車執照、一般高壓氣體執照、高壓特定設備執照、高壓容器設備執照、通行證、運送計畫書、人員訓練合格證、物質安全資料表、罐體檢驗合格證明書等相關上路文件(含其駕照)的駕駛人

有普通重型機車駕照，也有載運危險物品執照、危險物品運輸車執照、一般高壓氣體執照、高壓特定設備執照、高壓容器設備執照、通行證、運送計畫書、人員訓練合格證、物質安全資料表、罐體檢驗合格證明書等相關文件(含其駕照)的駕駛人

 禁止其行駛及使用高速公路

利益與影響

1.禁止之後國道不守規矩的駕駛人會減少非常多，畢竟守規矩的駕駛人只會有一張自小客車駕照

2.將會減少國道違規率

3.將會減少國道事故率

4.大型重機騎士與普通重型機車騎士分別會更加自律爭取國道、快速道路路權，以取得社會認同

5.國道的塞車問題將會改善許多