提議者 Wei Ting Chen
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但還是希望在前瞻計畫的軌道建設裡面可以討論到這一塊 , 畢竟台鐵的搭乘影響所及是台灣各縣市的人民. 在預算上是否能投入一定的比例在車輛汰換
使受惠的人可以更廣大 , 畢竟前瞻建設的預算非來自一縣一市, 而是全台灣各縣市的人民口袋 , 因此建設上應考慮到能回饋所有人身上. 中央政府應負起整合的責任
使軌道建設更有整體性通盤考量. 而非任由各地方政府爭取預算 , 相對中央責任輕鬆.最後因為預算分配不均 , 或無計畫性 , 而導致各縣市硬體建設落差擴大 , 加速鄉村人口流失 . 形成都市發展過度膨脹
1.車輛的更新使城市與城市間的移動的時間縮短 , 而乘坐的便利及舒適性 . 一定程度得促進觀光 ,或可獲更多人的對軌道建設的好評
2.促進城鄉間的互動. 避免生活圈日益疏離.
3.台鐵扮演台灣縣市間運輸的重要角色.搭乘人口眾多, 軌道建設應優先考慮多數使用者的舒適便利. 不應僅投注在重點城市.