提議者 Alston
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本人長期搭乘高鐵商務車廂,期望享有高品質、安靜的乘車空間。然而實際經驗中,時常有孩童在商務車廂中奔跑、大聲喧嘩、哭鬧,導致原本應為舒適安寧的乘車體驗大打折扣。商務車廂票價高於一般車廂,乘客支付更高費用,卻無法獲得相應的環境品質,相信已造成多數旅客長期的不滿與困擾。
台灣高鐵目前並無針對「噪音影響」或「乘車族群分流」做出具體規劃,與日本、歐洲等多國相比,尚有明顯進步空間。因此,本人提出本項公共政策提案,盼透過具體措施改善乘車品質,保障所有乘客的權益。
建請交通部督導台灣高鐵公司,儘速研議並實施安靜車廂或相關管理機制,提升列車服務品質。
建議事項
1. 設置安靜車廂制度:在商務車廂中明確劃設「安靜區」或全面標示為「安靜車廂」,比照國際作法,禁止大聲交談、孩童喧鬧、手機外放等行為。
2. 限制孩童搭乘商務車廂:建議對未滿12歲之孩童設限,例如須由家長簽署安靜保證同意書,或引導其改搭其他適合之車廂。
3. 加強現場管理與巡查:由乘務人員主動關懷並勸導干擾秩序之行為,建立有效管理機制。
4. 推動親子車廂制度:鼓勵高鐵設立家庭友善空間,集中親子乘客於特定車廂,讓不同乘車需求得以共存。
1. 提升高鐵商務車廂乘車品質:
讓選擇付費升等商務車廂的旅客,能真正享有「安靜、舒適」的乘車環境,符合其支付較高票價的合理期待。
2. 平衡不同乘客需求,避免衝突:
將需要安靜的乘客與有孩童同行的家庭適度分流,有助於降低彼此的摩擦與不滿,打造更友善的乘車氛圍。
3. 帶動高鐵服務升級,與國際接軌:
比照日本新幹線、歐洲鐵道等已行之有年的「安靜車廂」制度,台灣高鐵若能導入此制度,將有助提升國際旅客觀感與服務水準。
4. 鼓勵家庭使用親子專區,提升親子友善度:
若高鐵未來增設親子車廂或家庭友善設施,亦有助於照顧不同族群的需求,而不被視為排斥孩童,反而更全面周到。
5. 強化公共運輸服務品質標準:
本提案可作為其他大眾運輸系統(如台鐵、客運)之借鏡,共同推動「乘車品質」納入交通政策重點,提升全民通勤、出差與旅遊的整體滿意度。