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提議內容或建議事項

駕照改為分成好幾個等級，考完上一等才能接下來考。

舉例 :

機車(改為不分排氣量，第三級以上才能駕駛黃牌以上機車) :

    第一級 : 

          場內駕駛、交通法規概論、機車簡易維修/構造。

    第二級 : 

          場外一般道路駕駛、節能駕駛概論。

    第三級 : 

          大型重機場內駕駛、機車構造。

    第四級 : 

          快速道路穩速行駛(以規定速度行駛指定路段)、車輛失控處理概論。

    第五級 : 

         山路穩速行駛(規定道路路段以規定時速行駛，彎道需適當壓車)。

 

小客/貨車(不分職業/自用) : 

    第一級 :

         場內駕駛、交通法規概論、汽車簡易維修/構造。

    第二級 : 

          場外一般道路駕駛、節能駕駛概論、車輛構造。

    第三級 :

          高速公路穩速行駛、車輛失控處理概論。

    第四級 : 

          山區道路穩速行駛、車輛失控處理實作(後驅動力飄移、前驅轉向不足、四輪傳動打滑時、緊急剎車時如何應對)。

    第五級(不分自手排) : 

          賽道單圈限時(在指定時間內，關閉車輛各種輔助系統，用規定之手排車款跑完規定賽道，麗寶或用大鵬灣整修)。

大貨車(不分自用/職業) : 

    第一級 :

         場內駕駛、交通法規概論、大貨車簡易維修/構造。

    第二級 : 

          場外一般道路駕駛、節能駕駛概論。

    第三級 :

          車輛構造、貨物綑綁、舉斗操作、車輛失控處理概論。

    第四級 :

          高速公路穩速行駛、緊急情況操作(緊急剎車、高速打滑、車輛失去動力時搶救)。

    第五級 : 

          山區道路行駛(視情況合理的使用輔助剎車)。

 

大客車(不分自用/職業) : 

    第一級 :

         場內駕駛、交通法規概論、大客車簡易維修/構造。

    第二級 : 

          場外一般道路駕駛、節能駕駛概論、車輛構造、車輛失控處理概論。

    第三級 :

          高速公路穩速行駛、緊急情況操作(緊急剎車、高速打滑、車輛失去動力時搶救)。

    第四級 : 

          山區道路行駛(視情況合理的使用輔助剎車)。

聯結車(不分自用/職業) : 

    第一級 :

         場內駕駛、交通法規概論、聯結車(車頭+尾車)簡易維修/構造。

    第二級 : 

          半拖車場外一般道路駕駛、節能駕駛概論、車輛構造。

    第三級 : 

               全拖場外一般道路駕駛、車輛失控處理概論。

    第四級 : 

          半拖車狹窄空間倒車/掉頭、貨物綑綁、舉斗操作。

    第五級 : 

          全拖倒車入庫。

    第六級 :

          高速公路穩速行駛、緊急情況操作(緊急剎車、高速打滑、車輛失去動力時搶救)。

    第六級 : 

          山區道路行駛(視情況合理的使用輔助剎車)。

 

駕照等級福利 舉例(只優惠名下的其中一輛車 第二輛以上不算) : 

    一級 : 無

    二級 : 可減燃料牌照稅 2% 

    三級 : 可減燃料牌照稅 5%

    四級 : 可減燃料牌照稅 10%

    五級 : 可減燃料牌照稅 15%(至指定加油站加油可獲得額外優惠)

    六級 : 可減燃料燃料稅 20%(至指定加油站加油可獲得額外優惠)

 

 

 

利益與影響

以公司僱傭司機來說，可以更加知道目前僱用的司機駕駛技術到哪裡，也可以省下一筆訓練成本，駕照等級福利則可以吸引民眾把自己的駕照往上考，減少日常支出，還可以學一些目前考照駕訓班不會教的東西。