新竹六家/內灣線改善暨假日增班計畫
提議者 steventsai72
已附議34 (時間已截止)
尚須4966個附議
目前進度
提案
2020-01-19
檢核
2020-01-20
檢核通過，自次日進入附議階段
不通過
2020-03-20
提議內容或建議事項
- 目前1小時 六家線 才2班車 (平均30分鐘一班) 離號稱台鐵捷運化是有些距離
但目前來說要10分鐘一班 台鐵本身務必對 成本上/ 運量上 有些困難
***所以建議以 1小時 3班車 (平均20分鐘一班) 可先作為 假日/連假疏運方針
- 目前1小時 內灣線 才1班車 (平均1小時一班) 對於 內灣線 通勤/旅遊族群
稍嫌不足/ 班距可縮短
***所以建議以 每小時跳蛙式 (平均1小時至多2班) (1組3列)
可先作為 假日/連假疏運方針
- 將竹東站 和 九讚頭站 作為交會列車站
竹東站有交會的車次停靠第2月台/無交會停第1月台
- 配合新竹大車站計畫 新竹車站增設第4側邊月台 供內灣線(1組3列)備用
****ps. 有自己做的列車班表在附加檔案 提供參考!!!!!!!!!!!!!!!!
利益與影響
- 六家線 1小時 3班車 (平均20分鐘一班)
從原本來回 70班------>增至來回 104班.
- 內灣線 平均1小時至多2班 , 且新竹<--->內灣直通車可確實增至28班
從原本來回 38班------>增至來回 46班
- 新竹-----竹中 之間 -->1小時可至多 4班車(六家 + 內灣)
- 提升大眾運輸使用率 紓解假日人潮 以及減少班距
