請求台鐵，枋寮到台東加入多班區間列車
提議者 吳迪乄灬天空
已附議12 (時間已截止)
尚須4988個附議
目前進度
提案
2020-03-31
檢核
2020-04-01
檢核通過，自次日進入附議階段
不通過
2020-05-31
提議內容或建議事項
南迴線，又名南迴鐵路，位於臺灣臺東縣、屏東縣，是一條由臺灣鐵路管理局所經營的傳統鐵路幹線，西起枋寮車站，東至臺東車站，途經之地多為山地，人煙稀少。
南迴線
概覽
營運地區
臺灣
服務類型
客運、貨運
主要車站
枋寮、大武、太麻里、知本、臺東
主要路線
枋寮＝臺東
系統代號
ㄋㄏㄒ
技術數據
路線長度
98.2公里
車站數目
14（含起訖車站、2號誌站）
軌距
1,067毫米（窄軌）
列車編組
自強號列車
臺鐵柴聯車
太魯閣列車（台東－知本）
莒光號／復興號
區間車
普快車
營運資訊
開通營運
1991年12月16日
日乘客量
495,541人（2016）
營運者
臺灣鐵路管理局
起於枋寮車站
迄於臺東車站
南迴線行駛於枋寮、臺東之間，成為南臺灣連接西部與東部的交通要道。
以一座接一座的隧道與橋樑為運行方式通過中央山脈，形成南迴線的一大特色景觀。
防止中華民國國軍砲彈擊中列車而建的嘉和遮體，南迴線成為全臺灣唯一有假隧道的鐵路，形成一大特色景觀。
南迴線擁有全臺灣最南端的車站：枋山車站。
枋野號誌站是南迴線唯一設有站體而無月台的不停靠車站，卻肩負列車交會、遙控中央號誌站、監控枋野二號橋的測風儀等多種重要工作。
（一天只有一班區間車，一班普快車），中間的小站的居民要如何便利通行呢？
利益與影響
可以讓小站居民便利同行，也可以促進觀光~
