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提議內容或建議事項

提議原由：

竹北高鐵送客區與巴士、計程車等等行車動線的設計非常差勁，全部都只靠一條兩線道的小道 （小道是通往四號站廈出入口），這個小道又被不時人間煙火的官員規劃為兩個單線道，每每送客趕車，都塞在這一個小道上！！！另外接客區還規劃在外面，有比較重的行李還要搬運走到外面高鐵七路上面，多走50公尺，新竹是科技知識密集的地方，每每經過，心中都要罵這個規劃的人，實在太沒有基本規劃能力。

建議：

1.  巴士進出站的入出口，不要經過這一個小道

2.  小道靠近第四號入出口處，增設雨遮，雨遮連通主體站廈

3.  接客區規劃在六家車站（原來四號出入口對面），可以停靠30分鐘以內，規劃約30個汽車車位暫停區

4.  暐順經貿與聯發科高鐵綜合開發，都會連通高鐵站廈的需求，屆時要求連通時，要一起出資重新規劃與施工整治行車入出動線。

5. 不瞭解規劃細節與需求，本人願意做義工幫忙參與，讓新竹高鐵站周邊有智慧的整體符合效率人性規劃！

利益與影響

利益：

新竹站是除了台北高雄大站外，進出吞吐量很大的站，但是行車動線是所有高鐵站最差的！改善後，馬上讓一堆知識份子感受政府有在做事情，也實際改善周邊交通與商業的活動。 

影響：

新竹是台灣科技知識密集的地方之一，把新竹門戶重新有智慧的規劃，馬上贏得政績！！ 讓進出的人感受進步的政府！而不是每進站接送客，或是自己搭高鐵，都要罵一次，是誰規劃得這麼差勁！！