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提議內容或建議事項

一、提案目的

現行機車非法改裝情況嚴重，不僅影響交通秩序與用路安全，夜間噪音擾民更導致社會觀感不佳。原有罰則輕微，違規者繳完罰金即可領回車輛，形成「改裝—被抓一繳錢—再改」的惡性循環。本提案旨在建立「一違再違一車牌註銷/車輛強制報廢」制度，提升違規成本，嚇阻再犯。

二、具體修法內容

（一）修正《道路交通管理處罰條例》第18條之1：

擅自變更車體構造、改裝排氣管、變更原有規格者，處新台幣1萬元至3萬元罰鍰，並依違規嚴重程度分級：

首次違規：立即移置保管，限期改善，繳清罰鍰後檢驗合格方可領回。
累犯（1年內第二次違規）：車輛註記「限制使用」並吊扣行照6個月。
三犯以上或重大危安改裝（如引擎增壓、噪音超標達特定分貝）：直接註銷車牌，強制報廢，不得再領回。
（二）新增《道路交通管理處罰條例》第18條之3：

• 改裝車輛若涉及重大公共危險（如參與非法競速），除前述處罰外，得依《刑法》第185條之一移送偵辦，並限制肇事者五年內不得登記新車。

 

利益與影響

本評估針對提案通過後對社會可能造成之正面效益進行簡要分析，如下表所示：

項目：

道路安全

效益或改變：

1.改裝車減少，有效降低事故風險，保障一般用路人安全。

2.噪音污染

3.夜間噪音擾民情況減少，提升居民生活品質與睡眠品質。

青少年行為：

1.透過高違規代價，強化用車法治觀念，降低非法競速與炫車風氣。

2.改裝產業規範可帶動合法改裝產業發展，讓業者從黑市轉為合格檢驗制度內。

3.行政執法效率搭配AI偵測與罰則強化，有助提升交通執法威信與效率。