公共政策網路參與平臺

提議內容或建議事項

 一、問題說明:

目前許多國中小學校要求教師於早晨上學時段與放學時段，在校門口擔任導護，負責協助學生穿越馬路、維護交通秩序。然而，

1. 法令並無明定教師有導護義務，《教師法》與相關教育法規並未將「交通導護」列為教師職責。

2. 教師並非具備交通指揮權的專業人員，卻被迫站在馬路邊執行高風險任務。

3. 各縣市、各校規範不一，有的強制、有的補休、有的完全沒有補償，造成教師間極大不公平。

4. 曾有教師在導護時遭車輛撞擊受傷，甚至衍生法律訴訟，凸顯風險與責任歸屬的嚴重問題。

二、為何現行做法不合理

1. 偏離教師本職:教師的核心工作應是教學、輔導與課程設計，導護屬於交通管理範疇，不應被強制要求。

2. 法律責任不清:教師並無法定交通指揮權，若於導護過程中發生事故，恐遭追究民事或刑事責任。

3. 工作負擔加重:上下學導護常在清晨或傍晚，侵蝕教師準備教學與休息時間，加重勞動負荷，降低專業教學品質。

4. 安全風險高:校門口交通繁雜，老師沒有專業訓練與裝備，若發生事故，受害的不僅是師生，也可能造成家長與社會的不安。

利益與影響

呼籲與訴求

1. 導護回歸交通與政府責任，學童上下學交通安全，應由交通警察、義交、社區志工等承擔。

2. 讓教師回歸教學專業，不要再讓導護成為教師的額外負擔。

3. 還給教師安全與尊嚴，避免因導護而承擔不應有的風險與責任。

4. 請社會理解：教育愛心不是無限延伸教師責任的藉口，交通安全是政府與交通主管機關應承擔的公共責任。