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提議內容或建議事項

近日新聞遊覽車撞倒過馬路女童肇逃 ，後車輾過不治，小小年紀還沒長大看看這個世界，就殞落，近年來多起車輛不禮讓及死角，導致多人用路人傷亡，不管法律多增加法條或罰款，有些人無所謂，治本不治標，且台灣汽機車普率高，尖峰時刻常發生人車爭道的情況，因此馬路設計除了要為駕駛提供便利，也要確保行人的安全問題，我希望能增加全台或逐步增加人車分流號誌，避免人車爭道，導致遺憾發生，像日本就建置有300個以上的路口實施行人保護時相，台灣雖然部分地方有建置但太少，希望未來能全面性路口增設人車分流及檢討號誌及加重罰則，並檢視所有路口增設人車分流必要性，不要等到事情發生才去檢討，寧願增加些許秒數也不要造成下一個自己孩子、親人及用路人發生憾事。

利益與影響

根據行人保護號誌搭配對角斑馬線是為了保護行人的安全，在交叉號誌化路口設置行人穿越號誌系統，號誌會將所有車道號誌顯示為紅燈，讓車流暫停以使行人能在這段期間內以各種方向穿越路口。

雖然這號誌可能導致車流等待秒數，像台北或其他國家部分地方就辦的很好，希望能多檢討號誌與用路人權益，怎樣才是對人與車權益，而不是盲目只是宣導只是加重罰款法則而不去想辦法改善配套。