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關渡橋廢除自行車引道 增加機車專用引道

提議者 Jing

已附議1 (時間已截止)

尚須4999個附議

目前進度

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提案
2024-09-02
檢核
2024-09-06
檢核通過,自次日進入附議階段
不通過
2024-11-05
關渡橋廢除自行車引道 增加機車專用引道

提議內容或建議事項

目前,機車族從五股前往淡水方向通過關渡橋時,必須與汽車、公車、大貨車和砂石車同時使用相同的車道,造成嚴重的擁擠和安全風險。由於橋上道路設計有限,機車族經常被迫在狹小的空間中穿梭,增加了發生事故的可能性。

此外,我們觀察到上班時間自行車引道使用率很低,但機車族卻無法使用這條安全的路徑。所有機車族因此都面臨著更高的危險,僅僅是為了通行。

我們不應該忽視機車族的權益。機車族在道路使用上不應被視為弱勢群體。讓機車族安全地使用道路,不僅是交通安全的要求,也是公平和平等的體現。

利益與影響

1. 提升機車族的行車安全:
現有的道路設計使得機車族在關渡橋上必須與其他大型車輛搶道或使用狹窄的空間通行,增加了發生交通事故的風險。允許機車使用目前少人使用的自行車引道,可以減少與其他大型車輛的接觸機會,提高機車族的安全性。

2. 減少交通擁堵:
機車族和汽車、大貨車等在同一車道搶道,容易造成交通擁堵。如果機車能夠使用自行車引道,將有助於分流車輛,減少主要車道的交通壓力,促進車流順暢。

3. 提升道路使用公平性:
目前的道路規劃未能充分考慮機車族的需求,使其成為弱勢用路群體。允許機車族使用自行車引道有助於提升道路使用的公平性,讓所有道路使用者在安全和方便上獲得平等對待。

4. 促進交通政策的重新檢討和改進:
此提議有助於引起對現行交通規劃和政策的反思,促使相關部門重新檢討和改進,為機車族提供更安全、更合理的道路設計。

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附議名單

2020-11-12
 
資料共筆,

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