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台中市近年來急劇開發，人口已超過280萬人，更超越高雄成為全國第二大城。高鐵所在的烏日區，高鐵站周遭的建案更是密集，加上台中捷運綠線的開通，烏日未來發展潛力無限。然而，烏日高鐵機廠將可能影響未來開發的土地面積。若能將高鐵機廠移至中部其他縣市，將可以讓烏日地區得到全面的開發。其次，相較於彰化，南投縣具有較多空閒土地可供高鐵作為機廠使用，不僅可帶動南投產業發展，也能讓每到假日都被擠得水洩不通的國道6號得到紓解。

埔里鎮不僅位於全國中心，更是南投縣內一大重點城鎮，周遭鄉鎮如魚池、仁愛要前往西部縣市，都需要先到埔里，再經由國6到其他西部縣市。自駕的不說，公共運輸也成為近年來大埔里區居民前往外縣市的一大選擇。

而埔里目前遇到的問題有二：

一、目前負責台中往來埔里的客運公司為全航及南投客運，而經過台中高鐵站的，卻只有南投客運的6670路，也因為只有一條路線，所以到了假日即使加開車次，依然無法有效運輸旅客。

二、基於上述，主要負責埔里往來台中及南投縣各鄉鎮的大眾運輸主要仰賴南投客運，而6670目前每半小時一班，看似充足的班次，卻隱藏著不少的犧牲，因為客運公司司機不足及縣內眾多觀光景點需仰賴接駁車，使得埔里到南投市的車一天只有來回各兩班，這對於大埔里地區前往縣政府洽公使用大眾運輸的居民十分不便，常常都要到草屯換車才能抵達，學生族群不多，埔里鎮老年人口將近20%，若能增加直達班次對於老年人口絕對是一大福音。

基於上述，我認為，高鐵烏日機廠可移置埔里鎮，除了可以讓烏日地區得到全面發展，也能解決埔里現行交通問題，透過平日公車在6670路方面減班改而增加埔里往來縣內其他鄉鎮的公車，假日加開高鐵埔里往台中高鐵站區間車疏運旅客。

利益與影響

利益：

1. 烏日地區全面發展：高鐵機廠遷移將使烏日地區能夠全面發展，避免土地面積受到限制，有助於其未來的城市發展。

2. 南投縣產業發展：將高鐵機廠移至南投縣將帶動當地產業發展，尤其是能夠有效利用南投縣內的空閒土地資源。

3. 解決埔里交通問題：高鐵機廠遷移至埔里後，可以改善埔里地區的交通問題，特別是增加公共運輸的便利性，對當地居民和遊客都有益處。

影響：

1. 烏日地區開發受限：烏日地區可能會因為失去高鐵機廠而受到一定程度的開發限制，需重新評估土地利用規劃。

2. 機廠遷移成本：高鐵機廠遷移至埔里需要一定的成本投入，包括建設新設施、設備搬遷等，需要考慮其財務影響。

3. 對當地環境的影響：機廠遷移可能對埔里地區的環境造成一定的影響，需要進行環境評估和管理。

總體來說，將高鐵機廠移置埔里鎮可能會帶來多方面的利益，但也需要慎重考慮其影響，並進行充分的評估和溝通，確保能夠最大程度地造福當地居民和環境。