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徵地延宕 108年才能完全取得土地
〔記者謝武雄／桃園報導〕國道二號大園交流道延伸到台六十一線的國二甲線工程，由於當初只做一半，成了名副其實的「斷頭橋」，交通部高公局決定先做延伸線到台十五線，長一．六四公里，原本預估一○八年完工；但市府交通局長高邦基昨天表示，由於徵地作業延宕，要等到一○八年才能完全取得土地，會延後三年完工。

國道二號大園交流道延伸到台六十一線的國二甲線工程，由於當初只做一半，成了名副其實的「斷頭橋」。（資料照，記者謝武雄攝）
市議員游吾和昨天質詢表示，國二甲線當初因為地方人士抗爭而停擺，形成如今「斷頭橋」的怪象，嚴重影響地方交通，要求市府解決。

高邦基指出，國二甲線從大園交流道延伸到台十五線雖然只有一．六四公里，但用地型態包含公有地撥用、一般徵收及區段徵收，其中區段徵收屬於航空城都市計畫，由於遲未定案，交通部也不敢肯定時程，工程設計會在今年底完成，預估延到一○八年才能取得全部土地，在一○九年初動工，一一一年完工。

但交通部對於興建乙事，龜速處理此事，實在不解.

利益與影響

利益:早日完成，可有效解決國2往機場方向塞車情況，讓車輛分流，提升國2效能，對日後航空城建設，有很大的助益.

影響:拖的越久，對桃園市，對航空城建設越不利，嚴重造成濟經損失及因塞車，所造成的環境汙染.