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提議內容或建議事項

2011年立院通過的《道路交通管理處罰條例》修正案，明訂550c.c.以上大型重機可依交通部公告規定路段及時段，行駛高速公路，並以國6、國8及國3新化以南路段優先試辦

相信這是11年前立法院通過的承諾，行政機關不執行，是違反憲法的！

11年過去了，是時候該把權力還給民眾了，請交通部最起碼再次徵詢國6、國8、國3新化以南的各縣市，是否願意縣市內的國道試辦重機上去！

當然，若有其他縣市願意參與試辦，也是歡迎加入！

倘若各縣市交通局皆不願試辦，應以舉辦各縣市民調，調查願意讓重機上國道之縣市，並選同意者較多之縣市立刻著手推動試辦重機上國道之作業(包含：加開安駕課程、規劃日期、聯絡路權團體協助等等...)

利益與影響

台灣是小島，土地空間不大，設法減少路上車輛占用空間是必要的

大眾運輸是運輸工具當中可以移動最多人且佔最小面積的運具

而私人運具當中，則屬機車等2輪車輛是可以移動最多人且佔最小面積之運具

讓重機上國道可以解決交通問題，讓塞車狀況下降

而且立法院通過之法案，行政機關不執行是違憲！

可能會造成國道重機事故，有可能是小客車逼車，或重機騎士違規造成，但這並非禁止重機上國道就可解決

應加強安駕教育，讓更多駕駛可以熟記且遵守規則，才能根本治因

可能造成民眾觀感不佳，抗議血流成河，但有民調做基礎，少數應服從多數，可以不理他們