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全國電子化公車站牌普及化 (智慧公車站牌)

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目前進度

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提案
2020-11-01
檢核
2020-11-02
檢核通過,自次日進入附議階段
不通過
2021-01-01
全國電子化公車站牌普及化 (智慧公車站牌)

提議內容或建議事項

於各縣市增設智慧公車站牌:

現今搭公車的民眾多,而其中包括上下學、上下班通勤的學生和上班族,還有長輩們,前者有到達時間的規定,後者則可能對於電子產品較不熟悉。

導致結果:

1.前者因公車誤點而遲到,或必須更早到站等待,因而耗費許多時間

2.後者因不熟悉電子產品,無法查詢公車到站時間,在公車站乾等許久

生活經驗:

1.不知道公車什麼時候來,上網查不一定準

2.無法得知公車是否有誤點

3.等公車等了25分鐘才來,但發車卻是10分鐘一班,有時甚至兩班車同時來,時間十分不規律

4.有些地方的公車站牌老舊

目的:

1.讓電子化公車站牌普及全國

2.讓搭車民眾更能即時掌控公車抵達資訊

3.節省時間,讓搭公車更方便

4.促進民眾搭乘公車的意願

可參考他縣市作法:

1.台中

(現有超過720座智慧站牌)

2.新北市

太陽能免接電電子紙智慧公車站牌:

A.1天用電量約63瓦,較一般智慧型站牌需用市電約600 多瓦,設置時免接電、免挖路

B.電力全滿時,站牌可於無太陽情況下運作14天

C.站牌可同時顯示4條路線及輪播。

3.其他(以照片作為案例)

利益與影響

利益:

1.讓搭車民眾更能即時掌控公車抵達資訊

2.節省時間,讓搭公車更方便

3.促進民眾搭乘公車的意願

影響:

1.政府須考慮經費運用的問題

2.可能導致城鄉差距擴大(若優先於交通較方便、人來往頻繁多的地方增設智慧公車站牌)

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附加檔案

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附議名單

2020-11-12
 
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