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提議內容或建議事項

應將執法機關執行公權力之時，排除比例原則

道路安全處罰條例第60條之規定：

汽車駕駛人，駕駛汽車有違反本條例之行為，經交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員制止時，不聽制止或拒絕停車接受稽查而逃逸者，除按各該條規定處罰外，處新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰。
汽車駕駛人，駕駛汽車有下列情形之一，而本章各條無處罰之規定者，處新臺幣九百元以上一千八百元以下罰鍰：
一、不服從交通勤務警察或依法令執行交通指揮、稽查任務人員之指揮或稽查。
二、不遵守公路或警察機關，依第五條規定所發布命令。
三、不遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示。
四、計程車之停車上客，不遵守主管機關之規定。

目前容易犯罪的酒駕，其道路安全處罰條例第35條之規定：

汽車駕駛人，駕駛汽車經測試檢定有下列情形之一者，處新臺幣一萬五千元以上九萬元以下罰鍰，並當場移置保管該汽車及吊扣其駕駛執照一年；附載未滿十二歲兒童或因而肇事致人受傷者，並吊扣其駕駛執照二年；致人重傷或死亡者，吊銷其駕駛執照，並不得再考領：
一、酒精濃度超過規定標準。
二、吸食毒品、迷幻藥、麻醉藥品及其相類似之管制藥品。

如一個喝酒駕車之人，自願被攔檢就要被罰新台幣9萬元，但逃逸成功最高只有6千元，要是您會不會拚一把跑看看，因為頂多就是罰9萬及公共危險罪而已！

利益與影響

綜觀近年來的逃逸被捕的案件，幾乎不外乎下列幾點：

1.駕駛人未成年或未具有駕駛執照。

2.駕駛人車上有違禁物品或被通緝。

3.駕駛人喝酒開(騎)車。

4.駕駛人想拚一把看看能否跑掉，賭警察沒有記下他車牌，進而避免罰單。

酒(毒)駕↓

依據本國刑法第19條之規定：

I.行為時因精神障礙或其他心智缺陷，致不能辨識其行為違法或欠缺依其辨識而行為之能力者，不罰。
II.行為時因前項之原因，致其辨識行為違法或依其辨識而行為之能力，顯著減低者，得減輕其刑。
III.前二項規定，於因故意或過失自行招致者，不適用之。

如果今天您去喝酒(吸毒)，難道不是刑法第19條之規定嗎？

但我們法律卻把這個問題放在程度較低的道路安全條例裡面，如果提升酒駕(毒駕)肇事一律以故意之罪相繩，我想應該可以極大降低這個問題，進而減少攔檢逃逸問題。

攔檢逃逸，應將其列入不是用比例原則，以增加警方使用必要武器逮捕逃逸車輛，否則，只會一再發生憾事。

案例：

1自由時報：http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1679598

2聯合新聞：https://udn.com/news/story/7315/2525094

3必POTV：http://bepo.ctitv.com.tw/2016/04/64222/

4我們應該類比美國警方執法遇到不聽勸阻的執勤方式，而不是一再應用比例原則：https://youtu.be/XL60aqnxGGQ

建議將攔檢不停之人車，以刑法預謀犯相繩，併罰金(參酌嫌犯收入給予調整)。