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提議內容或建議事項

建議臺9線蘇花公路山區路段改善計畫觀音谷風隧道最高速限提升與最低速限提升。

將原有速限50-70建議往上調整60-80

利益與影響

整段公路自2020年通車至今，事故新聞雖不至於多，但時速限制上並沒有讓用路人感受到明顯提升。該路段觀音隧道與谷風隧道合併總計與雪山隧道長度相當，但身處其中駕車卻明顯感受到在封閉空間駕駛有莫名壓迫感。

且整段隧道前後兩公里處並沒有號誌使得用路人無法反應，若原路段限速不變，但隧道內時速若可以提升，整段運輸效能會有大幅增進。且降低行使隧道中的壓迫感。

相對而言，不論貨車抑或是小客車大客車，隧道內封閉路段的速限整體提昇會在整體通行上有大大的效益。