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提議內容或建議事項

有鑑於台灣交通狀況,駕駛道德與行人通行等問題無法平衡

建議全台灣十字路口接設定為行人專用時相

並且紅燈可右轉(除部分特殊狀況地點)

利益與影響

有鑑於全台斑馬線的範圍大小不一
加上車流量狀況不同

如果用一條規則使用在所有不同道路狀況實在不妥

從政府開始執行所謂禮讓行人狀況下

行人問題只是"似乎"解決, 但反而嚴重的搗亂了交通狀況

各個市區都發生右轉車輛變得更堵塞,

甚至堵塞到影響行車道路上的路邊停車需求或者機車行駛權

政府人員有評估過例如像台北市的忠孝復興路口, 一個99秒綠燈在上下班時間

只有多少台車輛能夠在守法的狀況下進行右轉嗎?

用"禮讓"的方式去進行真的有正確嗎? 是否可以參考國外的交通法規?