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提議內容或建議事項

目前大型重型機車牌照稅分級過於粗糙，且與實際狀況脫節，如601~1200CC級距中，該級距車輛動力差異甚大，601~800CC多數車款為經濟實用取向(如本田NC750系列)，但卻得與偏向玩樂取向的公升級(1000cc)車輛繳交同等稅金，如此粗糙分級有失公平性，如能根據實際排氣量或輸出馬力作為稅金徵收依據，應較符合目前現行實際車輛設計。
此外，501~600CC為同一稅金級距，但以現行大型重機車牌，卻有紅、黃牌之分，若國道開放後權利也大不同，故應重新調整排氣量劃分分級或將501CC以上皆視為紅牌，以免日後開放行駛國道，相同稅金卻無同等權利。

利益與影響

改正現行501~600CC同級距稅金，卻有不同車輛權利分級之瑕疵，以求日後國道開放行駛之公平性。
重新設計601~1200CC之稅金分級制度，避免級距範圍過於廣泛，車輛動力差異過大之情事。