公共政策網路參與平臺

提議內容或建議事項

1. 大客車逼車、超速

遊覽車、貨櫃車等大客車一旦發生事故，造成的死傷都是特別慘重的，因為自己方便與不小心，造成數百數萬的家庭破碎，政府應有所作為，擬定相關規範與罰則，並確實執法開單，不因業者與財團的壓力減少罰則與取締，減少罰金。另外，應同時擬定肇事者賠償責任須由業者連帶賠償，並制定法規用以預防各種脫產行為。

2. 內線龜車/自動跟車

內線超車道已經長久被作為速限+10km/hr道，龜車多在內線外，開啟自動跟車輔助系統的車也常常龜速於內線，於車內未專注於前方，造成數起追撞道路維修工程車導致死亡的事故，亦產生多次不注意追撞前車造成車流回堵的現象，需要科技執法嚴加管控駕駛於車內未將視線專注前方的取締，與更新相關龜速的罰則

3. 內線速限上限提高

車速快慢不該於高速公路上受限，視線與車流暢寬敞的情況下，駕駛有權加速行駛，覺得速度慢最安全的不該上國道，車流大的時候因為某些龜車造成車流不順應有相關規範，跟上車流、保持車距才是正確的駕駛觀念

利益與影響

1. 眾多小客車駕駛的性命安全提升

2. 減少車流回堵與不該發生的車禍情事

3. 成為真正的高速公路，不將超車道當車龜車道，以促進高速公路車速流暢

公共的道路、公共的安全，需要嚴格審視，有關係沒關係的話，未來誰能保證下個死的不是自己的親朋好友

高速公路變成慢速道路/殺人道路是否符合國道的初衷?