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本案為「陳柔縉條款」。10月15日作家陳柔縉女士騎單車於新北市淡水區遭到後方機車追撞，頭部重創，住院三天後不治身亡。2017年黃昭順議員有提議「騎乘自行車強制戴安全帽」之規定，遭反對原因為「只要像荷蘭一樣設計機動車和自行車分流的自行車道」即可，但設計自行車道不是一蹴可幾，性命安全則是刻不容緩。〈台灣自行車法規懶人包-Q&A-騎自行車一定要戴安全帽嗎〉亦有加註：「戴個有合格標章的安全帽可以降低受傷的風險。」希望不要再有第二位陳柔縉。

根據台北醫學大學2016年的統計，從2005年至2013年的交通事故及傷亡程度：

1、單車發生交通事故：從7213件到14874件，成長一倍。

2、單車發生交通死亡事故：比例從3.55到6.74, 成長一倍。

3、未戴安全帽的重度傷殘身故比例為有戴安全帽的兩倍。

4、未戴安全帽入院檢傷分類為重度的比例為20.7，有戴者為2.3，相差１０倍。

由上可知，有戴安全帽能夠大符降低交通事故中的傷殘身故比例，人命關天，騎乘單車的用路人應比照騎乘機車，在宣導期之後，強制佩戴安全帽。

參考資料：

１、〈陳柔縉車禍不治 研究：自行車戴安全帽有效減少事故傷亡〉：https://health.ltn.com.tw/article/breakingnews/3708115（２０２１年１０月２６日，google搜尋)

2、〈騎自行車未戴安全帽 事故風險增2.4倍〉https://health.ltn.com.tw/article/paper/1028474，(2021年20月26日，google搜尋)

3、〈北市騎單車 最快年底強制戴安全帽〉https://photosalbum.pixnet.net/blog/post/4354418，(2021年20月26日，google搜尋)

4、〈台灣自行車法規懶人包-Q&A-騎自行車一定要戴安全帽嗎〉https://tuba.org.tw/taiwan-bicycle-law，(2021年20月26日，google搜尋)

利益與影響

佩戴安全帽能夠大符降低交通事故的傷殘身故風險，人命關天，在21世紀「腦力即國力」的時代，每一個國民的生命都攸關國家安全。