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提議內容或建議事項

在政府大力提倡及民間各式運動活動舉辦之推波助瀾下，國內＂自然、環保、健康、公益＂之運動氛圍蔚然成形，根據體育署7333運動人口調查數據顯示，在全國2300多萬總人口數中，7333運動人口數有近800+萬之多 (備註: 7330運動人口-以運動頻率與強度為［每週至少運動3 次、每次30 分鐘］之運動人口數。)，且每週運動次數，每次運動時間及運動人口數正持續增加中其實，在工作、家庭、課業壓力如此繁重、生活環境又如此不友善的現代生活，運動就是人們不分年齡層紓解壓力、消耗體脂獲取身心健康的最佳途徑之一，無論是在家裡、健身房或戶外大自然，傳統式或科技化之運動體驗模式，在在都能讓參與運動的人們享受無比舒暢健康的感覺。然而，當人們在運動的同時又能將運動的能量轉換成綠色無碳的電能，豈不是一舉數得，現在台灣已有發電蓄電功能型運動裝置，並取得台灣發明專利，且成功運用在飛輪車運動設施上，此項裝置可以將騎飛輪車的動能完美轉換成減碳、便利又實用的綠電(註1)，即為”運電共生，運動綠能”。我們不能只是一味地被動式節約能源及環境保護，更要積極地創造新能源並運用智慧型系統管理，達到環境、能源永續發展之目的；如此，在”健康、環保、淨零、永續 ”的大旗之下，必能號召全民與企業共同聚力配合政府綠能政策”創能、儲能、節能”的大方向。 

”運電共生-運動綠能”的全國宣導活動正如火如荼展開，已受邀參展2023.11台南沙崙智慧生活週展、2023.11酷玩樂團(Coldplay)高雄世運主場館5多萬人大型演唱會、及近870+萬人次之2024高雄燈會黃色小鴨冬日遊樂園，每每現場”踩飛輪車發電”體驗，都吸引非常多男女老少爭相參與，及各市政府單位的鼎力支持，足以證明”運電共生-運動綠能”之可行性及民眾和地方機關單位的贊同與認可。

在2024.01.27- 02.25為期一個月的高雄燈會推廣展示中，活動現場準備了8台飛輪發電車，體驗人數平均每日300+人次，臉書按讚分享人數已達3000+人次，參與問卷表調查近700+人次，皆認同支持”運動是可以產生綠能”，也積極爭取發電飛輪車在各縣市、各級學校，行政、交通、觀光公共區域、運動中心及活動中心等場域設立，鼓勵民眾運動，產出的綠電回饋給使用者，碳權歸提供設備之政府單位或企業，此等良性供需循環，完全符合環境保護、社會責任、永續經營的ESG理念。

註 

1. 發電蓄電功能型運動裝置 中華民國專利證書發明第I777220號
2. 力能電實業有限公司營利事業登記證

利益與影響

1. 然而目前政府對綠能申請條件需達1000瓦以上，且這運動綠能更非發電業，是由全體民眾運動轉換而來的綠電，在申請上無法獲取綠能憑證，但運動綠能實際就是完全的綠能，完全無污染，無時間場地限制，無需環評，男女老少只要運動就能獲取，更可以取之於民，用之於民，甚至可以用”能源幣”或”健康幣”之機制，來鼓勵民眾積極運動，進而有效造電減碳。
2. 雖然十幾年前就有踩踏發電的機具展示，但礙於當時科技技術與材料的限制，讓此項踩踏發電研發一直無法真正運用在儲能與發電使用上，導致一般人認為飛輪車發電是無效的發電，實際效果不佳，如今，MIT純台灣製造的發電蓄電功能型運動裝置，已經完全可以克服運動發電效率與轉換的技術問題，讓體驗者都親自感受到輕鬆創造運動綠能的成果，以7333運動人口為計算基礎，透過踩踏飛輪車之運動造電方式，台灣每年保守預估最少可以創造幾千萬度運動綠電，這些都是乾淨免費的綠電，更可讓台灣運動綠能的成果世界看得見，推廣至全世界。
3. 舉例說明，台灣光健身工廠有五萬台飛輪車，且每天都有飛輪課程，如果每台飛輪車訓練課程四小時，則每台每天最少發電五百瓦，五萬台等於最少每天發電25000度電，還不包括WORLD GYM的飛輪車，推廣至各學校，活動中心，社區，公園，每年幾千萬度綠電是容易達成，且鼓勵民眾運動健康本就是政府政策，更可以教育學童運動與珍惜資源，祈冀社會大眾支持與推行，讓運動綠能成為台灣第一，世界第一，共同為淨零而努力。