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提議內容或建議事項

提議内容：

學校是幼童或青少年最常出入的場所，所以各項安全措施也常常被注意：監視器、圍牆高度…等等。但交通安全才是大家最常遇到的問題。以本組其一成員為例，他曾就讀港湖區的一所國中，每個平日都重複著從捷運站走到學校的過程，而每次都會看到、也親身經歷一個危險的狀況：學校大門側的斑馬線沒有紅綠燈。每天早上，不管是接送學生還是當地居民，都會有大量的車流出現，而因為沒有斑馬線的關係，路口常常站了滿滿的學生等著車子過完，才能過馬路，校門口彷彿出現了弱肉強食的狀況：學生跟車，相撞的話死的會是學生，所以車輛便能肆無忌憚的不斷往前，學生只好慢慢等待，直到終於有良心駕駛停下來，或有學生以肉身向前，迫使駕駛停下。他自身也有在那條斑馬線上，差點被撞到的經驗。如此險象環生，實著不是學校前面該出現的情況，而且加上常年磨損使得該處斑馬線線條逐漸淡化，行車更加爲所欲爲，這也是政府缺乏維護照顧所導致。相信台灣不止這間學校附近出現這種問題，在相較北市都市機能不夠健全的縣市的學校也可能面臨類似情況，因此我們希望政府能強制規定全國性統一所有學校附近還有大眾運輸工具停靠站到學校的路上所有學生常經過的路口強制裝設紅綠燈，並讓各縣市地方政府上行下效與互相配合，給學生們一個安全的上學路程。

建議事項：

建議政府能夠在學校附近的地區將斑馬線劃設清楚，並確實在全國的學校附近的每個路口把紅綠燈設置完善。

——依《道路交通標誌標線號誌設置規則》“如因特殊需要必需增減或變更者，應先報請交通部會同內政部核定後公告實施。”此號誌燈及斑馬線之規劃範疇隸屬行政院【交通部門】及【内政部門】

利益與影響

利益:

1.讓上下學的學生及路過學校附近的行人的安全得到多一份的保障（而且紅綠燈、斑馬線的設置通常也會搭配行人號誌燈）

2.過斑馬線的學生（趕著上學、放學後補習）不必過度小心、東張西望隨時警惕來往的車輛（當然設置後還是要左右觀察路況以免意外發生）

3.行政院交通部可以賺進更多罰緩收入，因其違法證據足夠明顯

影響:

1.最主要能夠避免行車追撞學生

2.使學校附近的交通管制更加有秩序，來往車兩不會有和行人禮讓的窘態及搶快橫衝直撞的情況

3.以長遠的方向來看，在校園附近違反道路交通相關罰則的人會有一個下降的趨勢